新華網(wǎng)北京4月30日電（郭潔宇）26日,，合肥陰雨綿綿,，在位于肥東縣商合杭鐵路建設(shè)工地上,，翟長青正帶領(lǐng)電工對900T運架橋機進行故障檢修,。維修人員需要通過“工”字型扶梯爬到14米高的平臺進行電箱及電路檢查,?！芭郎吓老履鞘羌页１泔?，剛開始也害怕,，下來的時候不敢往下看,。”對很多年輕電工來說都恐懼的高度,，翟長青早就習(xí)以為常,。

4月26日,，翟長青在900T架橋機上檢查電路。新華網(wǎng)郭潔宇攝

敢于創(chuàng)新：只是比別人多想了一步

今年56歲的翟長青在機械維護的崗位上奮斗了30多年,，他是我國第一臺電傳動軌道車安裝調(diào)試負(fù)責(zé)人,、參與研制出我國第一臺450T及900T運架橋機和CPG500鋪軌機……他領(lǐng)頭創(chuàng)新開發(fā)了多項高端鐵路鋪架技術(shù)，被同事們親切地稱為“鐵路鋪架設(shè)備的守護神”,，先后獲得中華全國鐵路總工會“火車頭”獎?wù)?、全國勞動模范等榮譽。

面對榮譽,，翟長青反復(fù)強調(diào)：“現(xiàn)場出問題,，總是說我一來就處理好了。其實前面檢查的同志已經(jīng)排除了很多故障可能性,，正好我一去解決剩下的幾個問題,，就很快解決了。這個功勞就記到我身上,，實際我們的技術(shù)工人在下面默默付出了很多”,。

翟長青說,，自己的工作就是不斷處理和預(yù)防工程中可能遇到的問題，真要說有什么過人之處,，只是他比別人多想了一步?！霸诰S修中遇到問題,，比如配件壞了,，有些工人可能會建議停下來,，我可能會思考這個配件是否可以用其他配件去代替，第二步可能采取一些臨時措施保證順利進行”,。

正是敢于創(chuàng)新和對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,，讓翟長青在30多年的工作中，取得了那么多的“第一”,。

4月26日,，在商合杭鐵路架橋現(xiàn)場，翟長青向工人詢問設(shè)備狀況,。新華網(wǎng)郭潔宇攝