中國(guó)西藏網(wǎng)訊提起貨車(chē)制造行業(yè)的一線(xiàn)工人,，可能許多人首先會(huì)想到繁重的體力勞動(dòng)：一塊前風(fēng)窗玻璃重量為17.89公斤,，一個(gè)車(chē)門(mén)的重量達(dá)到了一百斤，一個(gè)輪胎則有40到60公斤不等……在以前的生產(chǎn)線(xiàn)上,，這些工件都要依靠人力搬運(yùn),，工人的勞累和辛苦可想而知。

而在安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司輕型商用車(chē)制造公司輕卡一廠(chǎng),，工人們已經(jīng)和大部分繁重的體力勞動(dòng)“說(shuō)了再見(jiàn)”：經(jīng)過(guò)該廠(chǎng)模具鉗工高級(jí)技師盛保柱和他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)不斷改進(jìn)創(chuàng)新,，如今廠(chǎng)里已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了重量超過(guò)20公斤的工件都不必人工搬運(yùn)的目標(biāo)，下一步,，他們還打算把這個(gè)重量降到10公斤,，以更好地為一線(xiàn)工人減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

而這一系列省人省力自動(dòng)化項(xiàng)目,，只是盛保柱和他帶領(lǐng)的“盛保柱技能大師工作室”的任務(wù)之一,。

在廠(chǎng)里提起獲安徽省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄ⅰ鞍不帐∈竽芄で山场钡葮s譽(yù)稱(chēng)號(hào),，享受?chē)?guó)務(wù)院特殊津貼的盛保柱,，他的大部分工友們都不直呼其名，而是叫他“盛大師”或者“保柱大師”,，在一線(xiàn)工人的眼中,，這位“大師”確實(shí)有著化腐朽為神奇的能力，而這些成果離不開(kāi)盛保柱多年來(lái)的“修行”,。

為了時(shí)間多一點(diǎn)兒,，他每天翻窗戶(hù)進(jìn)廠(chǎng)工作

與許多一線(xiàn)高級(jí)技工有著相似之處，盛保柱自幼就喜好探索,，樂(lè)于搗鼓家里的各種物件,，他小時(shí)候就曾經(jīng)自己動(dòng)手用易拉罐做成電視天線(xiàn)來(lái)增強(qiáng)信號(hào)，也有過(guò)拆卸手表電器卻安裝不上因而被父母訓(xùn)斥的“失敗”案例。等到他從安徽省汽車(chē)工業(yè)學(xué)校畢業(yè),，進(jìn)入安徽江淮汽車(chē)股份有限公司車(chē)架廠(chǎng)工模具車(chē)間工作,，他這個(gè)好動(dòng)腦、愛(ài)琢磨的個(gè)性獲得了用武之地,。

盡管已經(jīng)入行21年,、手下誕生了許多模具，但盛保柱依然對(duì)他剛剛進(jìn)廠(chǎng)時(shí)的事情記憶猶新,，當(dāng)時(shí)年輕的他與師傅一起做廠(chǎng)內(nèi)第一具1061復(fù)合模,，為了多擠出一點(diǎn)時(shí)間，硬是在每天早上五六點(diǎn)工廠(chǎng)還沒(méi)開(kāi)門(mén)的時(shí)候就翻墻進(jìn)入工廠(chǎng),，再翻過(guò)一米多高的窗戶(hù)進(jìn)入廠(chǎng)房開(kāi)始工作，整整翻了兩個(gè)月,。

盛保柱說(shuō),，他那時(shí)候“每天加班兩個(gè)小時(shí)，周六日連軸轉(zhuǎn)也不覺(jué)得苦”,，有時(shí)候連飯也顧不得吃,，只想把活兒干好。

在他的努力下,，第一副模具制造成功了,，想要“把活兒干好”的信念也從此貫穿了盛保柱的職業(yè)生涯。