中國西藏網(wǎng)訊提起貨車制造行業(yè)的一線工人,可能許多人首先會(huì)想到繁重的體力勞動(dòng):一塊前風(fēng)窗玻璃重量為17.89公斤,,一個(gè)車門的重量達(dá)到了一百斤,,一個(gè)輪胎則有40到60公斤不等……在以前的生產(chǎn)線上,這些工件都要依靠人力搬運(yùn),,工人的勞累和辛苦可想而知,。
而在安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司輕型商用車制造公司輕卡一廠,工人們已經(jīng)和大部分繁重的體力勞動(dòng)“說了再見”:經(jīng)過該廠模具鉗工高級(jí)技師盛保柱和他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)不斷改進(jìn)創(chuàng)新,,如今廠里已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了重量超過20公斤的工件都不必人工搬運(yùn)的目標(biāo),,下一步,他們還打算把這個(gè)重量降到10公斤,,以更好地為一線工人減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,。
而這一系列省人省力自動(dòng)化項(xiàng)目,只是盛保柱和他帶領(lǐng)的“盛保柱技能大師工作室”的任務(wù)之一,。
在廠里提起獲安徽省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?、“安徽省十大能工巧匠”等榮譽(yù)稱號(hào),享受國務(wù)院特殊津貼的盛保柱,,他的大部分工友們都不直呼其名,,而是叫他“盛大師”或者“保柱大師”,在一線工人的眼中,,這位“大師”確實(shí)有著化腐朽為神奇的能力,而這些成果離不開盛保柱多年來的“修行”,。
為了時(shí)間多一點(diǎn)兒,,他每天翻窗戶進(jìn)廠工作
與許多一線高級(jí)技工有著相似之處,盛保柱自幼就喜好探索,,樂于搗鼓家里的各種物件,,他小時(shí)候就曾經(jīng)自己動(dòng)手用易拉罐做成電視天線來增強(qiáng)信號(hào),也有過拆卸手表電器卻安裝不上因而被父母訓(xùn)斥的“失敗”案例,。等到他從安徽省汽車工業(yè)學(xué)校畢業(yè),,進(jìn)入安徽江淮汽車股份有限公司車架廠工模具車間工作,他這個(gè)好動(dòng)腦,、愛琢磨的個(gè)性獲得了用武之地,。
盡管已經(jīng)入行21年、手下誕生了許多模具,,但盛保柱依然對他剛剛進(jìn)廠時(shí)的事情記憶猶新,,當(dāng)時(shí)年輕的他與師傅一起做廠內(nèi)第一具1061復(fù)合模,為了多擠出一點(diǎn)時(shí)間,,硬是在每天早上五六點(diǎn)工廠還沒開門的時(shí)候就翻墻進(jìn)入工廠,,再翻過一米多高的窗戶進(jìn)入廠房開始工作,整整翻了兩個(gè)月。
盛保柱說,,他那時(shí)候“每天加班兩個(gè)小時(shí),,周六日連軸轉(zhuǎn)也不覺得苦”,有時(shí)候連飯也顧不得吃,,只想把活兒干好,。
在他的努力下,第一副模具制造成功了,,想要“把活兒干好”的信念也從此貫穿了盛保柱的職業(yè)生涯,。
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