中國(guó)西藏網(wǎng)訊提起貨車制造行業(yè)的一線工人,，可能許多人首先會(huì)想到繁重的體力勞動(dòng)：一塊前風(fēng)窗玻璃重量為17.89公斤,，一個(gè)車門的重量達(dá)到了一百斤，一個(gè)輪胎則有40到60公斤不等……在以前的生產(chǎn)線上,，這些工件都要依靠人力搬運(yùn),，工人的勞累和辛苦可想而知。

而在安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司輕型商用車制造公司輕卡一廠，工人們已經(jīng)和大部分繁重的體力勞動(dòng)“說了再見”：經(jīng)過該廠模具鉗工高級(jí)技師盛保柱和他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)不斷改進(jìn)創(chuàng)新,，如今廠里已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了重量超過20公斤的工件都不必人工搬運(yùn)的目標(biāo),，下一步，他們還打算把這個(gè)重量降到10公斤,，以更好地為一線工人減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

而這一系列省人省力自動(dòng)化項(xiàng)目,，只是盛保柱和他帶領(lǐng)的“盛保柱技能大師工作室”的任務(wù)之一,。

在廠里提起獲安徽省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄ⅰ鞍不帐∈竽芄で山场钡葮s譽(yù)稱號(hào),，享受國(guó)務(wù)院特殊津貼的盛保柱,，他的大部分工友們都不直呼其名，而是叫他“盛大師”或者“保柱大師”,，在一線工人的眼中,，這位“大師”確實(shí)有著化腐朽為神奇的能力，而這些成果離不開盛保柱多年來的“修行”,。

為了時(shí)間多一點(diǎn)兒,，他每天翻窗戶進(jìn)廠工作

與許多一線高級(jí)技工有著相似之處，盛保柱自幼就喜好探索,，樂于搗鼓家里的各種物件,，他小時(shí)候就曾經(jīng)自己動(dòng)手用易拉罐做成電視天線來增強(qiáng)信號(hào)，也有過拆卸手表電器卻安裝不上因而被父母訓(xùn)斥的“失敗”案例,。等到他從安徽省汽車工業(yè)學(xué)校畢業(yè),，進(jìn)入安徽江淮汽車股份有限公司車架廠工模具車間工作，他這個(gè)好動(dòng)腦,、愛琢磨的個(gè)性獲得了用武之地,。

盡管已經(jīng)入行21年、手下誕生了許多模具,，但盛保柱依然對(duì)他剛剛進(jìn)廠時(shí)的事情記憶猶新，當(dāng)時(shí)年輕的他與師傅一起做廠內(nèi)第一具1061復(fù)合模,，為了多擠出一點(diǎn)時(shí)間,，硬是在每天早上五六點(diǎn)工廠還沒開門的時(shí)候就翻墻進(jìn)入工廠，再翻過一米多高的窗戶進(jìn)入廠房開始工作,，整整翻了兩個(gè)月,。

盛保柱說,，他那時(shí)候“每天加班兩個(gè)小時(shí),，周六日連軸轉(zhuǎn)也不覺得苦”，有時(shí)候連飯也顧不得吃，只想把活兒干好,。

在他的努力下,，第一副模具制造成功了，想要“把活兒干好”的信念也從此貫穿了盛保柱的職業(yè)生涯,。

△圖為盛保柱介紹出口越南的寬,、窄體駕駛室總拼焊夾具

2004年，越南客戶向工廠訂購(gòu)了寬,、窄體駕駛室總拼焊夾具各一副,，但是一副焊夾具需要60萬(wàn)元，兩副就是120萬(wàn),，再加上占用空間很大,，愛動(dòng)腦筋的盛保柱開始琢磨了：能不能將兩副夾具“合二為一”呢？

說干就干,，盛保柱通過添加滑動(dòng)平臺(tái)的方式,，將寬窄不同的兩副夾具整合拼焊到一起，既節(jié)省了制造,、維護(hù)和保養(yǎng)費(fèi)用,，又節(jié)省了空間，還能方便客戶使用,。

但這項(xiàng)創(chuàng)新也曾遭到客戶的異議,，遠(yuǎn)赴國(guó)外負(fù)責(zé)調(diào)試工作的盛保柱和另一位技術(shù)員只有兩天時(shí)間解決客戶提出的“氣路不達(dá)標(biāo)”和“按鈕過多”兩個(gè)問題，短時(shí)間內(nèi)既要修改設(shè)計(jì)圖又要改裝夾具,，這讓遠(yuǎn)在異國(guó)他鄉(xiāng)的兩人“壓力山大”,。

時(shí)間緊任務(wù)重，盛保柱又一次體驗(yàn)了吃不好睡不好的緊張焦慮,，“一有點(diǎn)想法,，就在手上寫寫畫畫”，“甚至不吃不睡”,。最終,，兩人完成了重新設(shè)計(jì)氣路圖、減少按鈕的改裝任務(wù),，對(duì)方十分滿意地簽收了產(chǎn)品,。而這次“二合一”的成功嘗試也給盛保柱更多的“底氣”，很快,，出口俄羅斯的夾具就升級(jí)到了“三合一”,。

△圖為盛保柱的工作臺(tái)一角

為了給工友們減輕工作負(fù)擔(dān)，他絞盡腦汁

2007年,，盛保柱到了輕型商用車制造公司輕卡一廠工作,，從事了一段時(shí)間的維修工作,。這段時(shí)間的工作使他對(duì)流水線上的每一道工序都了如指掌，同時(shí)也將當(dāng)時(shí)許多工人的繁重體力勞動(dòng)看在眼里,，能不能幫助工友們省省力氣呢,？盛保柱又開始琢磨了。

他的第一次嘗試源于在維修過程中看到兩名工人把車門從一個(gè)工位抬到另一個(gè)工位,，僅僅是為了進(jìn)行幾個(gè)側(cè)圍支焊釘?shù)暮附?，存在很大的人力資源和時(shí)間的浪費(fèi)。經(jīng)過幾天的觀察,、考慮,，他提出了把兩個(gè)工位合并成一個(gè)的想法，并因此為每個(gè)側(cè)圍節(jié)省了30秒鐘的搬動(dòng)時(shí)間,，按照每天生產(chǎn)280個(gè)側(cè)圍來計(jì)算，每年能夠節(jié)約851.7小時(shí),、15.7萬(wàn)元,。

初嘗甜頭的他由此一發(fā)而不可收拾，陸續(xù)提出一系列提高質(zhì)量,、降低成本,、提高效率、增加效益的改進(jìn)和創(chuàng)新,。而對(duì)他來說,，模具制作過程并不算難，最難的是從無到有的設(shè)計(jì)過程,。

2011年,，盛保柱積極設(shè)計(jì)制作后圍沖焊一體化夾具，使智能氣動(dòng)沖孔得到應(yīng)用推廣,，后圍沖焊一體化成功應(yīng)用后,。盛保柱又對(duì)沖焊一體化進(jìn)行推廣，先后設(shè)計(jì)制作了G1110頂蓋,、后圍,、中地板等夾具的制作，年直接為公司節(jié)約60余萬(wàn)元,。

2014年到2015年,，盛保柱領(lǐng)銜開展了輕卡車門智能包邊夾具的設(shè)計(jì)制作項(xiàng)目的成功實(shí)施，有效地將輕卡車門折邊和包邊兩道工序合二為一,，實(shí)現(xiàn)輕卡車門折邊,、包邊一體化、自動(dòng)化,，填補(bǔ)了行業(yè)類此項(xiàng)空白,。此項(xiàng)目的成果轉(zhuǎn)化杜絕了包邊過程中包邊不實(shí),、包邊不到位等質(zhì)量問題，將車門包邊厚度嚴(yán)格控制在工藝要求包邊厚度4±0.1mm范圍內(nèi),，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到253.11萬(wàn)元,。

△圖為盛保柱演示前風(fēng)窗玻璃氣動(dòng)機(jī)械臂

2017年，盛保柱帶頭研發(fā)的前風(fēng)窗玻璃氣動(dòng)機(jī)械臂即將量化投產(chǎn),。這項(xiàng)技術(shù)從試制到投產(chǎn)歷時(shí)半年,，極大地減輕了前風(fēng)窗玻璃安裝工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。此前這一工序需要兩名工人協(xié)作搬動(dòng)著每塊重量為17.89公斤的玻璃手動(dòng)安裝,，既浪費(fèi)人力又不安全,，新技術(shù)采用氣動(dòng)機(jī)械臂，只需一人即可操作,。

盡管已經(jīng)取得了許多成就,，但盛保柱依然有著更高的追求：希望早日實(shí)現(xiàn)國(guó)外先進(jìn)工廠中真正的智能化生產(chǎn)，為此他正在努力學(xué)習(xí)電腦制圖等新技術(shù),，還讓自己的“90后”徒弟們外出參加培訓(xùn)或者從網(wǎng)上學(xué)習(xí)更先進(jìn)的技術(shù),，回來再教給他。在他眼里,，他和工作室改良的這些機(jī)械離真正的智能化還差得遠(yuǎn),，“國(guó)外的設(shè)備在控制方面上要強(qiáng)得多，真正的人工智能操控,，省時(shí)省人,，這也是我們需要學(xué)習(xí)的地方?！?/p>

新的一年里,，盛保柱工作室墻上掛著的白板上又已經(jīng)寫上了滿滿的工作計(jì)劃：自動(dòng)取料機(jī)械臂、電瓶吊裝輔助,、板件自動(dòng)噴油……盛保柱沒事兒的時(shí)候也喜歡在車間里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),，著重注意那些“瓶頸”崗位和工作強(qiáng)度大的崗位，注重和一線工人的交流,。他總是說,，要在實(shí)踐中解決問題，不實(shí)踐是不行的,。

至于他自己,，面對(duì)工作室滿滿一墻的各類獎(jiǎng)杯和證書，盛保柱很是淡然,，“我也算不上大國(guó)工匠,，沉下心來先把自己的本職工作做精做細(xì)”，“正在向著大國(guó)工匠的方向努力”,。

△2011年,，盛保柱獲得安徽省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

記者手記

2016年4月26日,，習(xí)近平總書記來到安徽調(diào)研，在知識(shí)分子,、勞動(dòng)模范,、青年代表座談會(huì)上發(fā)表了講話時(shí)說，希望我國(guó)廣大勞動(dòng)群眾以勞動(dòng)模范為榜樣,，愛崗敬業(yè),、勤奮工作，銳意進(jìn)取,、勇于創(chuàng)造,，不斷譜寫新時(shí)代的勞動(dòng)者之歌。

習(xí)近平還說,，廣大勞動(dòng)群眾要勤于學(xué)習(xí),，學(xué)文化、學(xué)科學(xué),、學(xué)技能,、學(xué)各方面知識(shí)，不斷提高綜合素質(zhì),，練就過硬本領(lǐng)。要立足崗位學(xué),，向師傅學(xué),，向同事學(xué)，向書本學(xué),，向?qū)嵺`學(xué),。三百六十行，行行出狀元,。而盛保柱,，在鉗工這個(gè)行當(dāng)里，也可以算得上是一位當(dāng)之無愧的“狀元”了,。