空難調(diào)查報(bào)告中標(biāo)出的殘骸“外傷”。
現(xiàn)場(chǎng)不安全只能看照片
對(duì)于客機(jī)解體的原因,,報(bào)告認(rèn)為,,從機(jī)身和駕駛艙殘骸來看,飛機(jī)遭到的損害符合“大量來自外部的高能物體穿透飛機(jī)”的猜測(cè),。報(bào)告認(rèn)為,,這破壞了飛機(jī)結(jié)構(gòu)完整性,從而導(dǎo)致飛機(jī)空中解體,。這也可以解釋為何黑匣子數(shù)據(jù)突然終止,、客機(jī)同時(shí)也與空管失去聯(lián)系并從雷達(dá)中消失。
曾代理過多起空難訴訟的律師郝俊波對(duì)新京報(bào)記者介紹,,對(duì)空難調(diào)查,,專家應(yīng)去現(xiàn)場(chǎng)看殘骸如何分布。最好把殘骸一片片拼起來,,這樣就可以看出爆炸部位發(fā)生在哪里,,爆炸是什么形狀。
但是,,由于馬航墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)附近烏政府軍和民間武裝一直沖突不斷,,調(diào)查人員沒能赴現(xiàn)場(chǎng),而是通過現(xiàn)場(chǎng)照片進(jìn)行分析,。
荷蘭安全委員會(huì)也承認(rèn),,對(duì)殘骸的分析仍不夠全面。該委員會(huì)在報(bào)告中稱,,目前調(diào)查團(tuán)隊(duì)沒有機(jī)會(huì)復(fù)原客機(jī)殘骸進(jìn)行檢驗(yàn),,但從殘骸圖片看,其受損情況與被高能物體刺穿一致,。