荷蘭安全委員會9日公布的空難調(diào)查報告中附加的墜機現(xiàn)場照片,。
另有三架客機也很危險
報告也披露了來自事發(fā)當時空域的情況,。
空管數(shù)據(jù)顯示，在空難發(fā)生時,，有另外三架飛機飛過同一片管制空域,，兩架向東，一架向西,，其中最近的一架飛機離MH17只有大約30公里,。據(jù)悉，報告草案此前已經(jīng)被送交給參與此次事故調(diào)查的各國派遣代表手里,，包括馬來西亞,、烏克蘭、俄羅斯,、英國,、美國和澳大利亞。
追問
看照片得結(jié)論是否可靠,？
國際調(diào)查團隊迄今無法進入現(xiàn)場,，只能看照片
據(jù)悉，馬航空難初步調(diào)查報告的證據(jù)來自于多個來源,，但因為不能進入現(xiàn)場,，來自現(xiàn)場的證據(jù)只有照片,。
荷蘭安全委員會報告稱，這些來源包括從飛機運營商處獲得的飛機維修數(shù)據(jù),；多個國際航空服務提供商提供的包括飛行計劃,、天氣、機組人員狀態(tài)在內(nèi)的信息,；烏克蘭國家空難調(diào)查局,、澳大利亞聯(lián)邦警署、馬來西亞民航局拍攝的圖片,；空難后的衛(wèi)星圖像,；烏克蘭國家空中交通服務企業(yè)提供的空管監(jiān)控數(shù)據(jù)；俄羅斯提供的空管監(jiān)控數(shù)據(jù),；飛機黑匣子的數(shù)據(jù)等,。
報告也指出，飛機受到大量外來“高能物體”刺穿而空中解體的初步結(jié)論,，是基于對失事地點照片的研究結(jié)果,，專家沒有查看碎片本身。
荷蘭安全委員會表示,，在7月19日至7月21日之間,，烏克蘭調(diào)查員數(shù)次短暫進入墜機現(xiàn)場，拍攝了殘骸照片,。7月22日到7月24日之間,，馬來西亞調(diào)查團隊也獨立開展了現(xiàn)場調(diào)查，并將拍到的圖片和報告交給荷蘭安全委員會,。但由荷蘭安全委員會主導的空難國際調(diào)查團隊至今仍未能進入現(xiàn)場,，只能在基輔進行三周的調(diào)查工作，之后返回荷蘭,。
這支國際調(diào)查團隊的成員來自多個國家,，除荷蘭外，還有馬來西亞,、烏克蘭,、俄羅斯、英國,、美國和澳大利亞,。此外，還有來自法國,、德國,、印尼、意大利和歐盟的專家提供支持,。
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