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空難調(diào)查報(bào)告稱,，事發(fā)時(shí)MH17附近還有3架客機(jī),。

    “馬航MH17空中解體，很有可能是由大量來自外部的高能物體穿透飛機(jī),，令飛機(jī)結(jié)構(gòu)損壞而導(dǎo)致”,。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日上午10時(shí)，在震驚世界的馬航MH17空難事發(fā)近兩個(gè)月后，荷蘭安全委員會(huì)公布了對(duì)這起空難的首份調(diào)查報(bào)告,，并初步得出以上結(jié)論,。

    報(bào)告指出，沒有任何跡象表明這起空難與技術(shù)故障或機(jī)組人員操作失誤有關(guān),。

    客機(jī)失聯(lián)前一切正常

    按國際民航組織規(guī)定,，空難初步調(diào)查報(bào)告一般在空難后30天內(nèi)發(fā)布,，但因事發(fā)地點(diǎn)烏克蘭東部此前戰(zhàn)事不斷,，報(bào)告一推再推。在這份報(bào)告中，未提及導(dǎo)致空難的“高能物體”來自哪里,，甚至沒提“導(dǎo)彈”一詞。

    荷蘭安全委員會(huì)出臺(tái)的這份報(bào)告稱,，黑匣子數(shù)據(jù)及來自空管部門的數(shù)據(jù)都表明,，直到7月17日下午13時(shí)20分03秒，客機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常,，之后突然“終止”,。調(diào)查人員聽取了駕駛艙語音記錄儀機(jī)組人員對(duì)話，也沒有任何發(fā)生技術(shù)故障或緊急狀況的跡象,。同時(shí),，駕駛艙內(nèi)也沒有任何警告聲。報(bào)告稱,，飛行數(shù)據(jù)記錄儀也沒有任何警告記錄,，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)一切正常?？展懿块T也證實(shí),，機(jī)組人員沒有發(fā)出任何緊急呼救。而維修記錄也表明,，客機(jī)起飛時(shí)狀況良好,，沒有任何故障。

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