臺旅行公會理事長蕭博仁則表示,，臺當局出面鼓勵民眾拒搭,，航空公司一旦長期搭乘率都在五成以下，就會關閉航線,，且不少航線一旦停飛,，民眾想外出就只能到香港、新加坡轉機，成本增加,，最終受傷的是臺灣消費者,。
臺灣國際觀光救援服務協會理事長許高慶則認為，民眾要是都拒搭,，對國際觀光路線一定會有影響,，臺安全部門帶頭喊，無異是對旅游業(yè)者最大的打擊,。臺消基會董事長游開雄則表示,，除非航空公司確實違反損害消費者利益，否則當局應該妥善處理,，原則就是不應該影響消費者的權益與選擇,。
臺優(yōu)質旅行發(fā)展協會理事長李奇岳更是直言，臺當局若做不到維持好兩岸關系,，就不要出來“刷存在感”,。
