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新時代·鐵路榜樣 | 為了“天路”貨暢其流(3)

新時代·鐵路榜樣 | 為了“天路”貨暢其流(3)
2020-07-19 20:39:03 中國鐵路

很多時候,我感到對家人愧疚,,但我是共產(chǎn)黨員,,就得講奉獻(xiàn)。

2020年農(nóng)歷除夕,,新冠肺炎疫情發(fā)生,。張衛(wèi)東接到單位的電話,,沒顧上跟家人吃頓年夜飯,便火急火燎地趕回拉薩,。一到車間,,他立刻成立疫情防控黨員突擊隊(duì),為貨主們量體溫,、辦手續(xù),、分發(fā)疫情防控宣傳冊,一待就是4個多月,。

新時代·鐵路榜樣 | 為了“天路”貨暢其流

按規(guī)定,張衛(wèi)東在拉薩連續(xù)上班45天,,便可回西寧家中休息15天,,但因工作繁忙,他在拉薩連續(xù)上班的最短時間都超過3個月,。2015年4月,,日喀則因尼泊爾地震受到影響,大批救援物資抵達(dá)拉薩,。時任車間主任的張衛(wèi)東帶領(lǐng)職工晝夜奮戰(zhàn),,4天4夜裝卸救災(zāi)物資651車26757噸。為確保后續(xù)救災(zāi)物資及時發(fā)出,,他在拉薩西站貨場連續(xù)忙碌了8個月,。2017年7月,他被抽往洞朗地區(qū)助勤,,在荒無人煙的高原戈壁,。他每天只休息四五個小時,近5個月未與家人見面,。

新時代·鐵路榜樣 | 為了“天路”貨暢其流

“我剛到拉薩時,,兒子還不到1歲,現(xiàn)在他都上高一了,,個頭比我都高,。”說起兒子,,張衛(wèi)東既自豪又愧疚,。每年寒暑假,也是拉薩進(jìn)出藏物資運(yùn)輸最繁忙的時候,。在拉薩的15年間,,張衛(wèi)東幾乎沒帶妻子兒子出去旅游過。他只能將愧疚深深埋在心里,,用成績來回報(bào)家人,。

入路28年,彈指一揮間。第一次來到黃沙肆虐的戈壁荒漠時,,許多人選擇了離開,,但20歲出頭的張衛(wèi)東毅然決然地選擇了留下,理由非常簡單——能在高原體現(xiàn)自己的人生價值,。他用28年如一日的執(zhí)著堅(jiān)守,,在雪域天路譜寫著自己的奉獻(xiàn)之歌。

素材:《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司青海記者站(青藏集團(tuán)公司融媒體中心)

(責(zé)任編輯:路子康 CN078)
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