也有消費者投訴,自己于2021年11月購買了價值1030元的從廣州飛往成都的機票,。到達(dá)機場后被工作人員告知由于14天內(nèi)到過中高風(fēng)險區(qū),,需遵守防疫政策無法登機出行,當(dāng)事人在了解疫情政策后決定遵循規(guī)定并退票,。但事后某購票平臺卻僅退款646元,。
當(dāng)事人咨詢平臺客服,得到的回復(fù):“需提供航空公司的拒載證明才可考慮全額退款,?!钡虍?dāng)時當(dāng)事人直接離開機場,所以航空公司并未開具拒載證明,,平臺便以此為由拒絕返還當(dāng)事人剩余票款,。
“全民拍”編輯撥通這一購票平臺的旅行客服電話了解防疫政策下退票手續(xù)費的問題,得到的回復(fù)是:“是否能按照疫情因素退票需要看該航班是否正常起飛的情況而定,,還需要旅客提供材料證明,。”記者調(diào)查了解到,,疫情期間退票并無明確標(biāo)準(zhǔn),,各航空公司各平臺說法均不相同。
誰該來為消費者的損失買單,?
據(jù)黑貓消費者投訴服務(wù)平臺數(shù)據(jù)顯示,,與“飛機票退票”關(guān)鍵詞相關(guān)投訴達(dá)56000條,大多數(shù)反映的是退票被航司和平臺收取高額手續(xù)費或疫情等非自愿因素?zé)o法得到全額退款的問題,。
從“全民拍”搜集的線索來看,,記者發(fā)現(xiàn)機票退款又貴又難的原因有很多,,有的是航空銷售代理人利用與消費者信息不對稱加收手續(xù)費,有的則是消費者在購票時只關(guān)注價格,,沒有及時了解退票手續(xù)及退票費的收取比例,,受到經(jīng)濟損失。
一位民航從業(yè)者向記者透露,,本身國內(nèi)各大航司公布的退改簽手續(xù)費就比較高,,而航空銷售代理人又往往會在航空公司收取的手續(xù)費比例上自行加收手續(xù)費,而多數(shù)旅客對此并不知情,,導(dǎo)致機票退改簽手續(xù)費過高問題頻頻出現(xiàn),。
那這樣的問題究竟該怎么解決?群眾向購票平臺,、市場監(jiān)管部門反映情況,,由于并未有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),所以得到的回復(fù)模棱兩可各不相同,,退票難,、退票貴的問題一直未得到有效解決。
原標(biāo)題:明明是受疫情影響,為什么退機票還收手續(xù)費,?比起中秋只有三天的假期,,國慶黃金周讓人們有更多的時間擴大出游半徑,許多人愿意利用這個長假往遠(yuǎn)處走走,。
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