美軍解密報(bào)告這樣描述南海撞機(jī)：艙內(nèi)一片混亂(4)

2018-04-01 12:41:21 A+A-

中國(guó)戰(zhàn)機(jī)突然墜入大海,，間諜飛機(jī)滾轉(zhuǎn)倒扣，立即減壓,，艙內(nèi)一片混亂,。

“我覺(jué)得他們把機(jī)艙壓力保持在7000英尺處，你瞬間從7000到上升到30000（空氣稀薄的高空了）,?！睓C(jī)組人員這昂描述那次撞機(jī)。

由于撞擊,，這架飛機(jī)幾乎瞬間掉了14000英尺的高度,。

美機(jī)上的乘員回憶說(shuō)：“我們像一塊石頭一樣墜落,，每個(gè)人都以為我們會(huì)死掉,。”

這時(shí)候,，飛行員沙恩?奧斯本（Shane Osborn）試圖重新獲得對(duì)飛機(jī)的控制,，他命令大家做好在海上跳傘的準(zhǔn)備。彼時(shí),，氣流在機(jī)艙內(nèi)咆哮,，警告燈閃爍，飛機(jī)快速墜落,，任務(wù)組成員間說(shuō)話主要靠喊,，他們趕快穿戴上降落傘，救生衣和頭盔,。

EP-3在陵水的衛(wèi)星照片

機(jī)組成員說(shuō),，當(dāng)他們已經(jīng)排好隊(duì)準(zhǔn)備跳入大海時(shí)，奧斯本努力穩(wěn)定住了飛機(jī)并命令成員準(zhǔn)備好水上降落,。

但是隨后,，奧斯本改變了主意。

他說(shuō)：“如果我真的把它降落在水中,，那我們所有人就都會(huì)死,。”“我沒(méi)有（用來(lái)讓飛機(jī)減速增升的）襟翼,，設(shè)備受損不工作了,，我們還超過(guò)正常降落重量3萬(wàn)磅。飛機(jī)當(dāng)時(shí)有解體的傾向,，一旦我認(rèn)為這架飛機(jī)可以這樣做（到附近降落）,，那就是我們需要做的,。”

考慮到并不清楚飛機(jī)能夠持續(xù)多久,，唯一的選擇是附近的解放軍在海南島的陵水基地,。

雖然美國(guó)海軍最終的報(bào)告維護(hù)了機(jī)組乘員、飛行員同時(shí)也是任務(wù)指揮官海軍上尉奧斯本,，多年來(lái)他仍飽受批評(píng)者的困擾,，包括軍方的和軍隊(duì)以外的，他們認(rèn)為他應(yīng)該把飛機(jī)連同其敏感設(shè)備迫降在海里,，而不是把它降落在敵方的領(lǐng)土上,。奧斯本被授予“杰出飛行十字架勛章”以表彰其在控制和迫降這架受損的飛機(jī)時(shí)表現(xiàn)出“極高的飛行技能和勇氣”，但在2014年,，他在內(nèi)布拉斯加州競(jìng)選一個(gè)美國(guó)參議員的位置時(shí)失敗,，前軍方人員再次通過(guò)新聞媒體發(fā)起對(duì)他的批評(píng)。

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