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爆發(fā)了聯(lián)邦快遞公布起訴美國政府的詳細原因(3)

2019-06-25 15:22:54 來源：環(huán)球時報 A+A-

（圖為聯(lián)邦快遞起訴美國商務(wù)部的訴狀截圖）

否則,，如果聯(lián)邦快遞繼續(xù)承運這些物品,，就會面臨極高的法律風(fēng)險，很容易就會被美國商務(wù)部直接依據(jù)“出口管理條例”認(rèn)定違規(guī)并嚴(yán)懲,，而且處罰的金額非常的高,，其中刑事懲罰的罰金高達100萬美元,，民事層面的罰金則是每一起違規(guī)就會被罰30萬美元（或是交易金額的兩倍）……

（圖為聯(lián)邦快遞起訴美國商務(wù)部的訴狀截圖）

不僅如此，聯(lián)邦快遞還控訴美國商務(wù)部這個“出口管理條例”本身存在“越權(quán)”的問題,，大大超過了美國“出口管制改革法案”（Export Control Reform Act,，簡稱ECRA）的授權(quán)范疇，應(yīng)該被復(fù)查和修改,。

（圖為聯(lián)邦快遞起訴美國商務(wù)部的訴狀截圖）

聯(lián)邦快遞尤其不滿“出口管理條例”中對于企業(yè)或個人是否“知曉”自己違規(guī)的相關(guān)定義太過“寬泛”,，不僅包括那些明知違規(guī)確實發(fā)生的情況，也囊括了懷疑違規(guī)可能發(fā)生的情況,，這就導(dǎo)致聯(lián)邦快遞這種“公共承運人”失去了應(yīng)有的豁免和“避風(fēng)港”,，可以直接被認(rèn)定違規(guī)和重罰，不再需要通過正當(dāng)法律證據(jù)證明其是否真的知曉違規(guī),。

（圖為聯(lián)邦快遞起訴美國商務(wù)部的訴狀截圖）

聯(lián)邦快遞還在訴狀中介紹說,，公司其實在2018年4月23日時就已經(jīng)被美國商務(wù)部通過“出口管理條例”這么“整”過了。

當(dāng)時,，聯(lián)邦快遞因為53起這類“違規(guī)事件”,，被迫與美國商務(wù)部工業(yè)安全局簽訂了一項和解協(xié)議，為總價58091美元的快遞物品支付了足足50萬美元外加利息的罰款,，是涉案物品金額的860%,。

而且，聯(lián)邦快遞還被要求進行出口和規(guī)劃的第三方審查,，并將實際違規(guī)和可能違規(guī)的情況都上報給政府,。

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