為規(guī)避可能出現的新限制措施,不少西方石油買家還加快了俄石油進口業(yè)務的進程,。報道援引船舶追蹤數據稱,,荷蘭殼牌公司、美國??松梨诠?、西班牙雷普索爾公司等跨國石油巨頭和大宗商品貿易公司,都在租用船只從波羅的海和黑海的俄羅斯石油出口終端運往歐盟,。
前國際貨幣基金組織(IMF)首席經濟學家西蒙·約翰遜(Simon Johnson)指出,,西方買家購買的俄羅斯石油甚至比俄烏沖突爆發(fā)前還要多,“這不僅僅是因為他們與俄羅斯的長期合同,,也與廉價的能源有關,。在西方徹底實施禁運之前,這些生意都會繼續(xù)下去?!?/p>
與此同時,,出于對批評聲音和未來制裁措施的擔憂,歐洲石油買家們也在尋求可以繞開制裁繼續(xù)購買石油的渠道,,并“悄悄”構建起了一個“不透明市場”,。
《華爾街日報》稱,4月從俄羅斯港口運往“不明目的地”的石油數量正在變多,。與那些在運輸文件上有明確目的地標記的石油不同,,超過1100萬桶石油被一反常態(tài)地裝載到了沒有預定航線的油輪上。
分析師和貿易商表示,,使用“目的地未知”的標記往往意味著船上的石油會在海上轉運到更大的油輪上,,這是一種“古老的規(guī)避制裁手段”,伊朗和委內瑞拉等石油出口遭受西方制裁的國家都曾采用過這種方法,。
有船舶運營商和參與轉運的人士向該報舉例稱,,四月中旬就曾有一艘懸掛利比里亞國旗的油輪,從來自俄羅斯港口的船只上接管了三批石油,。船舶跟蹤數據顯示,,這艘油輪從韓國仁川出發(fā),現在正前往荷蘭鹿特丹港,。
通過這種“瞞天過?!钡霓D運操作,俄羅斯石油可以與船上裝載的其他石油混合,,從而“模糊”石油的來源以避開制裁,。一些交易員還透露,市場上供應的不少“拉脫維亞混合油”,、“土庫曼斯坦混合油”等精煉產品,,很可能就含有大量俄羅斯石油。