巴拿馬運(yùn)河，一條連接大西洋與太平洋的人工運(yùn)河,，是如今全球貿(mào)易的“黃金水道”,，也見證了世界百年的風(fēng)云變幻,。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月20日，在美國(guó)總統(tǒng)特朗普的就職典禮上,，特朗普宣布將采取措施收回巴拿馬運(yùn)河的控制權(quán),，此番言論立即引起了巴拿馬政府的強(qiáng)烈反對(duì)。巴拿馬運(yùn)河也再次被推到了國(guó)際政治的舞臺(tái)中央,。

百年黃金水道的歷史與主權(quán)之爭(zhēng)

總臺(tái)記者盛嘉迪：我現(xiàn)在所在的位置就是巴拿馬城的太平洋一側(cè)海岸線，大家可以從畫面中看到遠(yuǎn)處停泊著眾多國(guó)際貨輪還有游輪,，它們正在等待通過巴拿馬運(yùn)河,。

從1904年開始修建，巴拿馬運(yùn)河的故事已流傳一百多年,，總臺(tái)記者近日走進(jìn)巴拿馬運(yùn)河博物館,，這里的一切忠實(shí)記錄著這條水道的風(fēng)風(fēng)雨雨。巴拿馬運(yùn)河的歷史,，首先是一部巴拿馬人民爭(zhēng)取主權(quán)的斗爭(zhēng)史,。1914年，美國(guó)掌控下的巴拿馬運(yùn)河正式通航,，此后長(zhǎng)期處于美方控制之中,。

總臺(tái)記者盛嘉迪：巴拿馬因其獨(dú)特的地理位置，自16世紀(jì)起就成為連接太平洋和大西洋的重要通道,，而在20世紀(jì),，巴拿馬運(yùn)河的建設(shè)和控制更是塑造了這個(gè)國(guó)家的命運(yùn)。從1914年運(yùn)河建成到1999年,，美國(guó)長(zhǎng)期控制運(yùn)河,，在運(yùn)河區(qū)內(nèi)攫取大量經(jīng)濟(jì)利益，而巴拿馬卻只能從這條黃金水道中獲得非常少的財(cái)富分成,。甚至在運(yùn)河區(qū)內(nèi),，巴拿馬的國(guó)旗被禁止懸掛，這種不平等的局面,，深深刺痛了巴拿馬人民,，成為他們?yōu)橹鳈?quán)抗?fàn)幍膭?dòng)力源泉。

1964年1月,，巴拿馬學(xué)生勇敢地舉起國(guó)旗走向運(yùn)河區(qū),，要求尊重巴拿馬的主權(quán)。然而,，抗議活動(dòng)遭到暴力鎮(zhèn)壓,，20多名巴拿馬人因此死亡。這場(chǎng)“護(hù)旗運(yùn)動(dòng)”成為巴拿馬人民爭(zhēng)取運(yùn)河主權(quán)的轉(zhuǎn)折點(diǎn),。

今年1月,，為紀(jì)念“護(hù)旗運(yùn)動(dòng)”61周年,，運(yùn)河博物館開設(shè)了名為“旗幟畫廊”的全新常設(shè)展廳，展示歷史旗幟,，生動(dòng)再現(xiàn)巴拿馬人民爭(zhēng)取國(guó)家主權(quán)的關(guān)鍵時(shí)刻,。

總臺(tái)記者盛嘉迪：巴拿馬人民通過幾十年抗?fàn)帲罱K迫使美國(guó)坐上談判桌,，并簽署1977年的托里霍斯-卡特條約（又稱《巴拿馬運(yùn)河條約》）,。1999年，巴拿馬終于完全收回了運(yùn)河主權(quán),，讓這一條連通全球的黃金水道真正成為造福本國(guó)的命運(yùn)之源,。

1999年12月31日，巴拿馬正式接管運(yùn)河,，實(shí)現(xiàn)國(guó)家主權(quán)的歷史性勝利,。2016年6月，歷時(shí)9年的巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程大功告成,，從此超大型集裝箱貨輪也可經(jīng)由這里奔赴大西洋或太平洋,，走過百年滄桑的巴拿馬運(yùn)河開始了國(guó)際海上貿(mào)易的新時(shí)代。

當(dāng)?shù)鼐用瘢?/strong>巴拿馬運(yùn)河完全屬于巴拿馬人,，擴(kuò)建工程也是我們自己建的,。

當(dāng)?shù)鼐用瘢?/strong>巴拿馬運(yùn)河的控制權(quán)，我認(rèn)為是百分之百屬于巴拿馬人的,。

25年國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈助力全球貿(mào)易

時(shí)光流轉(zhuǎn),，巴拿馬正式接管運(yùn)河25年后的今天，歷史還在不斷續(xù)寫,。在巴拿馬人民的手中,，營(yíng)收占全國(guó)GDP近6%的這條“黃金水道”，已經(jīng)成為名副其實(shí)的巴拿馬國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈,，并持續(xù)不斷為全球貿(mào)易發(fā)揮著不可或缺的作用,。

總臺(tái)記者走進(jìn)巴拿馬運(yùn)河管理局的調(diào)度中心，這里掌控著每天數(shù)十艘巨輪在運(yùn)河的通行,。自從2016年運(yùn)河新區(qū)擴(kuò)建開通以來,，巴拿馬運(yùn)河貨運(yùn)量顯著增加，一些新的航線利用巴拿馬運(yùn)河,，節(jié)省時(shí)間和成本,。

總臺(tái)記者盛嘉迪：巴拿馬運(yùn)河是全球航運(yùn)的重要樞紐，每年都有大量船只通過,。根據(jù)巴拿馬運(yùn)河管理局的報(bào)告,，2024財(cái)年共有9944艘深吃水船舶通過運(yùn)河。該財(cái)年總收入達(dá)到49.86億美元，凈收入為34.53億美元,。這些數(shù)據(jù)表明巴拿馬運(yùn)河在全球貿(mào)易中持續(xù)發(fā)揮的重要作用,。

運(yùn)河管理局副局長(zhǎng)馬羅塔：運(yùn)河新區(qū)允許通過的單船運(yùn)載量更大，因此平攤下來海運(yùn)運(yùn)費(fèi)更經(jīng)濟(jì),。巴拿馬運(yùn)河新區(qū)有一條船閘,，每天可以通行10至11船次，老運(yùn)河船閘那邊每天可以通過26至27船次,，所以巴拿馬運(yùn)河每天會(huì)有36次蓄水開閘,，小噸位船可以共享一次開閘，所以最多可以保證40艘船通行,。

巴拿馬運(yùn)河,，這條貫穿兩大洋的黃金水道，連接的不僅是海洋,，更是全球貿(mào)易的命脈。今天的巴拿馬運(yùn)河,，依靠巴拿馬人民的現(xiàn)代化管理,，繼續(xù)為全球貿(mào)易提供便利。

巴拿馬經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿勞斯：巴拿馬運(yùn)河已經(jīng)由巴拿馬人經(jīng)營(yíng)了25年,，世界上6%的貿(mào)易都是通過它進(jìn)行的,。通過巴拿馬運(yùn)河航線上運(yùn)送最多的是來自亞洲運(yùn)往美國(guó)東部的貨物，占到運(yùn)河74%的總運(yùn)貨量的貨物,，最終通過運(yùn)河到達(dá)美國(guó)東部口岸,。運(yùn)河屬于巴拿馬，同時(shí)更是巴拿馬向全世界提供的服務(wù),。

這就是巴拿馬運(yùn)河,，屬于巴拿馬，服務(wù)全世界,。

獨(dú)立發(fā)展追求自強(qiáng)運(yùn)河主權(quán)不容他人染指

巴拿馬運(yùn)河不僅是全球航運(yùn)要道,，更被巴拿馬政府和人民視為國(guó)家獨(dú)立和尊嚴(yán)的重要象征，其主權(quán)不容他人染指,。

自2024年11月特朗普再次當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)以來,，他多次表示美國(guó)必須重新控制巴拿馬運(yùn)河。今年的1月7日,，特朗普聲稱,，出于“經(jīng)濟(jì)安全需要”，不排除美國(guó)通過“軍事或經(jīng)濟(jì)脅迫”手段奪取巴拿馬運(yùn)河控制權(quán)的可能性,，并派出國(guó)務(wù)卿魯比奧到訪巴拿馬,，向巴拿馬政府進(jìn)一步施壓。

總臺(tái)記者盛嘉迪：美國(guó)總統(tǒng)特朗普在他的就職演講中提到，將采取措施收回巴拿馬運(yùn)河的控制權(quán),。這一言論迅速引發(fā)了巴拿馬政府的強(qiáng)烈反對(duì),。巴拿馬總統(tǒng)穆利諾明確表示，巴拿馬運(yùn)河的主權(quán)不容置疑,，這條連接太平洋和大西洋的重要航道屬于并將永遠(yuǎn)屬于巴拿馬,。

巴拿馬總統(tǒng)穆利諾：巴拿馬運(yùn)河是我們的，是完全屬于巴拿馬這個(gè)主權(quán)國(guó)家的,。當(dāng)今世界上,，巴拿馬擁有國(guó)家主權(quán)，巴拿馬運(yùn)河現(xiàn)在是,，將來也完全屬于巴拿馬,。

美式霸權(quán)橫行拉美遭多方詬病

事實(shí)上，除了威脅奪取巴拿馬運(yùn)河,，新一屆美國(guó)政府剛上任,，還再次把古巴列為“支持恐怖主義國(guó)家”、提出將“墨西哥灣”更名為“美國(guó)灣”,、對(duì)拒絕接受遣返移民航班的哥倫比亞施加關(guān)稅威脅,，一系列針對(duì)拉美國(guó)家的表態(tài)和動(dòng)作，被視為美式霸權(quán)和“門羅主義”的集中體現(xiàn),。

國(guó)際問題研究專家伊戈納西奧·馬丁內(nèi)斯：美國(guó)企圖控制巴拿馬運(yùn)河,，是對(duì)國(guó)際關(guān)系準(zhǔn)則和國(guó)際法規(guī)的粗暴踐踏。美國(guó)政府還企圖對(duì)拉美各國(guó)用19世紀(jì)“門羅主義”的那一套,，本質(zhì)是實(shí)現(xiàn)美國(guó)對(duì)美洲大陸的控制,。但是特朗普似乎忘記了，拉美各國(guó)已今非昔比,，美國(guó)的霸權(quán)主義和“門羅主義”的做法已經(jīng)完全過時(shí)了,。

總臺(tái)記者盛嘉迪：25年的時(shí)間，巴拿馬運(yùn)河在巴拿馬人民管理下煥發(fā)出勃勃生機(jī),，充分說明拉美人民完全有能力掌握自己的命運(yùn),。同時(shí)也證明，反對(duì)霸權(quán),，尋求獨(dú)立自主的道路,，無論有多么崎嶇坎坷，拉美人民必將會(huì)堅(jiān)定走下去,。