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航空事故頻發(fā) 暴露美空運(yùn)安全積弊

2025-03-15 08:49:45 來源：央視新聞客戶端 A+A-

美國(guó)今年以來連續(xù)發(fā)生多起航空安全事故，屢屢造成傷亡和損失,。那么,，美國(guó)航空安全事故頻發(fā)的背后,，又有哪些深層次的原因呢,？

1月29日,，一架美國(guó)航空公司客機(jī)在美國(guó)首都華盛頓附近波托馬克河上空與一架美國(guó)陸軍“黑鷹”直升機(jī)相撞,，客機(jī)上64人以及直升機(jī)上3人喪生,。

1月31日,，一架醫(yī)療運(yùn)輸機(jī)在美國(guó)賓夕法尼亞州費(fèi)城墜毀,，機(jī)上6人及地面1人遇難。

2月6日,，白令航空公司一架小型客機(jī)從美國(guó)阿拉斯加州尤納拉克利特飛往諾姆途中失聯(lián),，后確認(rèn)墜毀，機(jī)上10人全部遇難,。

2月10日,，兩架飛機(jī)在亞利桑那州斯科茨代爾機(jī)場(chǎng)跑道上相撞，造成1人死亡,、4人受傷,。

2月25日,，美國(guó)西南航空公司一架客機(jī)在芝加哥市米德韋國(guó)際機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)，險(xiǎn)些與一架擅闖跑道的小型飛機(jī)相撞,。

投資不足系統(tǒng)老化事故一再發(fā)生

美國(guó)航空安全事故頻發(fā),，系統(tǒng)老化等問題隨之浮出水面，備受關(guān)注,。

航空事故頻發(fā) 暴露美空運(yùn)安全積弊

早在去年7月,，美國(guó)主要航空組織和工會(huì)就敦促國(guó)會(huì)解決美國(guó)聯(lián)邦航空管理局設(shè)施資金持續(xù)短缺的問題。他們?cè)诼?lián)名信中指出,。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局所有設(shè)施中,，有1/4已使用50年或更久，投資不足的影響“正變得明顯”,。

空管員人手不足困擾美國(guó)航空業(yè)

空中交通擁擠,、空中交通控制中心人員短缺等問題也困擾著美國(guó)航空業(yè)。美聯(lián)社近期援引美國(guó)航空安全報(bào)告系統(tǒng)數(shù)據(jù)報(bào)道,，華盛頓地區(qū)過去20年來發(fā)生了大約12起直升機(jī)與民航客機(jī)在空中“危險(xiǎn)接近”的險(xiǎn)情,，許多飛行員認(rèn)為當(dāng)?shù)乜罩薪煌〒頂D問題嚴(yán)重。

航空事故頻發(fā) 暴露美空運(yùn)安全積弊

目前聯(lián)邦航空局具有完全資質(zhì)的空管員缺口大約3500人,，現(xiàn)有空管員人數(shù)比2012年少大約10%,。在紐約、邁阿密等繁忙樞紐城市,，空管員“到位率”不超過三分之二,，人手短缺問題日益嚴(yán)重。

監(jiān)管不力為航空安全埋下隱患

航空事故頻發(fā) 暴露美空運(yùn)安全積弊

此外,，美國(guó)航空安全事故頻發(fā)也引發(fā)人們對(duì)于美國(guó)聯(lián)邦航空管理局監(jiān)管力度的質(zhì)疑,。一直以來，波音“破碎的安全文化”被多方批評(píng),。波音前經(jīng)理埃德·皮爾遜此前曾表示,，波音公司忽視安全風(fēng)險(xiǎn)的文化，以及美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的監(jiān)管不力,，導(dǎo)致了波音客機(jī)發(fā)生一系列安全事故,。

(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)