小馬說，她英文算是流利,，跟美聯(lián)航的人表達(dá)時用詞比較強硬,，感覺是這個原因所以他們之后才沒找她麻煩,，“我順利地走回了飛機,，當(dāng)時感到非常莫名其妙”,。

她上飛機后,，看到那兩位工作人員又上來帶了一個女生下去,，不久飛機就起飛了,?！埃莻€女生）也是亞裔，離我有點遠(yuǎn),，不敢確定是不是中國人,，但能知道一定不是白人?！?/p>

事后,，小馬感到很氣憤，寫郵件,、打客服電話向美聯(lián)航投訴,，但“寫了5封投訴信，最后都沒有回音”,。

連遭吐槽

乘客細(xì)數(shù)美聯(lián)航“黑歷史”

連日來,，在社交網(wǎng)站推特上，“抵制美聯(lián)航”“拒絕乘坐美聯(lián)航”等標(biāo)簽迅速走紅,，不少網(wǎng)友或分享自己乘坐美聯(lián)航的負(fù)面體驗,，或宣布以后絕不乘坐美聯(lián)航飛機，或直接貼出截圖顯示已退訂美聯(lián)航機票,。

此外,，還有不少網(wǎng)友支持受害乘客對美聯(lián)航提起訴訟要求賠償。美聯(lián)航股票11日大幅下跌,，逾6億美元市值蒸發(fā),。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，美聯(lián)航的“黑歷史”也是滿滿的：從托運寵物致病,、摔壞乘客吉他,，到頭等艙乘客被迫讓座，顧客投訴不斷,。

暴力拖拽乘客下機時間發(fā)生后,，不少美聯(lián)航的負(fù)面新聞被集中爆出來。乘客稱,，該公司的托運規(guī)則和托運費最“坑”,；座位間距加密做得最過分；率先取消免費供餐,，飛機餐“連雞飼料都不如”,；準(zhǔn)點率極低、行李丟失率極高、投訴率極高,；最讓人不可思議的是,，“補償改簽”發(fā)的是有限制條件的抵扣券。