當(dāng)時，彭博社就發(fā)表了一篇題為《中國制造的列車即將成為波士頓地鐵,，來到你身邊》的文章,。文章稱,，中國與波士頓交通管理局簽訂了5.67億美元的訂單，負(fù)責(zé)提供整個城市的地鐵車輛,。這也是中國公司在美國拿下的第一筆列車訂單,。

而10月16日，地鐵車輛順利下線后,，波士頓當(dāng)?shù)孛襟w更是紛紛聚焦“整裝待發(fā)”的橘色速度,。《波士頓環(huán)球報》發(fā)表題為《這輛新的橘色列車“正在駛來”》的報道,?！恫ㄊ款D先驅(qū)報》發(fā)表題為《馬薩諸塞灣交通局推出新版橘色列車》?？磥聿ㄊ款D人民已經(jīng)在期待中國地鐵的到來,！

軌道交通裝備堪稱一張亮麗的“中國名片”。成本低,、效率高,、技術(shù)含量高的“中國制造”地鐵顯然成為美國的優(yōu)質(zhì)選擇。自2014年首次登陸美國以來,，“中車制造”已經(jīng)在短短三年內(nèi)進入波士頓,、芝加哥,、洛杉磯、費城四大城市,，獲得的地鐵和通勤客車訂單達(dá)1359輛,。僅在半年內(nèi)，就先后在波士頓,、洛杉磯獲得184輛地鐵訂單,，在費城獲得45輛通勤客車訂單。

在不遠(yuǎn)的將來,，“中車制造”將?？坎ㄊ款D久負(fù)盛名的哈佛大學(xué)和麻省理工學(xué)院，穿行在美國第二和第三大城市洛杉磯和芝加哥,，并駛過美國《獨立宣言》的發(fā)表地費城……以中車為代表的中國制造正深度嵌入美國市場,、美國生活和美國文化。

厲害了,，中國制造,！厲害了，我的中國,！

（創(chuàng)意產(chǎn)品工作室：郝斐然 綜合新華網(wǎng),、央視網(wǎng)、中國日報網(wǎng)等,，部分內(nèi)容編譯自外媒）