亚洲一卡2卡3卡4卡5卡6卡_99RE6在线观看国产精品_99欧美日本一区二区留学生_成人国产精品日本在线观看_丰满爆乳在线播放_免费国产午夜理论片不卡_欧美成 人影片 免费观看_日产中字乱码一二三_肉感饱满中年熟妇日本_午夜男女爽爽影院免费视频下载,民工把我奶头掏出来在线视频,日韩经典亚洲,国产精品JIZZ在线观看无码

當前位置:新聞 > 國際新聞 > 正文

北非最長隧道,,中國造

2017-10-31 09:30:57    中國經(jīng)濟網(wǎng)  參與評論()人

  中阿兩國工人慶祝隧道打通,。記者 尤 銘攝

  核心閱讀

  “村民都知道中國企業(yè)來了,路會越來越好,?!睔v時6年多,,由中國企業(yè)承建的阿爾及利亞沿海鐵路復線項目甘塔斯隧道貫通?!爸袊桨浮背晒ζ平饽嗷?guī)r地質(zhì)施工世界性難題,,創(chuàng)造了震驚北非的“中國速度”。當?shù)鼐用窆ぷ鲘徫欢嗔?,收入高了,,生活環(huán)境也變得更好了。

  當?shù)貢r間10月30日上午,,伴著挖掘機的轟鳴聲,,陽光終于射進隧道。由中國鐵建中土集團承建的北非地區(qū)最長隧道——阿爾及利亞沿海鐵路復線項目甘塔斯隧道正式貫通,。

  “甘塔斯隧道屬于北方干線鐵路的控制性工程,,施工難度很高,。感謝中國鐵建6年多來的不懈努力,隧道貫通將使北方旅客出行時間縮短一半,,從阿爾及利亞到摩洛哥與突尼斯的鐵路出行也將更方便,。”阿爾及利亞鐵路投資管理局局長福瑞迪說,。

  面對被比喻為“工程師災難”的泥灰?guī)r,,日本、意大利,、土耳其等國的企業(yè)都曾折戟而歸,,而中國企業(yè)破解這道世界級難題之路,也并不平坦,。

  北非第一長隧標志性工程花落中國企業(yè)

  工程遭遇三難:“底子薄”“體質(zhì)差”,、建材資源“拖后腿”

  阿爾及利亞北方干線鐵路沿海而行,連接九大海港,,串聯(lián)22個省,,覆蓋全國一半人口,可謂當?shù)氐膽?zhàn)略大動脈,。

  不過,,該鐵路建于19世紀末,年代久遠且繞山而行,,最快時速只有80公里,。從首都阿爾及爾坐火車出行到第二大城市奧蘭,距離400多公里,,至少需要4個多小時,。

  當?shù)鼐用駚啿祭勒f,“老鐵路速度太慢,,出行的時間太長了?,F(xiàn)在出行都只能自己開車或坐大巴,路上非常辛苦,。如果新鐵路開通了,,當然要坐火車,準點又省事兒,?!?/p>

  無論是便利百姓出行,還是擺脫石油等資源出口依賴,,轉(zhuǎn)型為歐洲工業(yè)加工的后花園,、亞洲產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的承接地、地中海旅游目的地,,阿爾及利亞都需要將北方干線鐵路改造為一條高運量的鋼鐵大動脈,。經(jīng)過改造和新建后,,該鐵路時速將達到160公里,首都到奧蘭兩地通達時間將縮短50%,,運力也將大大提高,,對促進阿爾及利亞的進出口貿(mào)易意義重大。

  但是,,要保證這條大動脈提速,,就必須變“翻山繞行”為“穿山而過”,啃一塊硬骨頭——甘塔斯隧道,。

  中國鐵建中土集團北非區(qū)域事業(yè)項目部總經(jīng)理陳振河介紹,啃下甘塔斯有三難,。

  工程資料“底子薄”,。項目招標采用的圖紙是上世紀90年代的設計資料,數(shù)據(jù)不全,,方案簡陋,,不確定性帶來的風險很大。

  施工環(huán)境“體質(zhì)差”,。甘塔斯隧道處于地中海褶皺帶,,圍巖內(nèi)地應力高,且地應力主方向與隧道走向近乎垂直,,這種X形的“力量拉鋸”極易造成隧道變形,。隧道地質(zhì)構造更復雜,主要為泥灰?guī)r夾雜頁巖,,遇水迅速膨脹,,穩(wěn)定性極差,工程界稱之為“工程師的災難”,。

  建材資源還“拖后腿”,。阿爾及利亞除了石料比較充足,其他建材都十分匱乏,。水泥供應跟不上,,一年中至少3至4個月買不到水泥,鋼材,、機械全依賴進口,,對物資調(diào)配挑戰(zhàn)極高。

  就因為這三難,,雖然招標時來考察的跨國企業(yè)不少,,甚至不乏來自意大利、土耳其等國的老牌企業(yè),,但最終只有中土集團“亮劍”,,將包括這個隧道在內(nèi)的55公里鐵路改造和復線施工項目一舉拿下,。

  依靠中國方案破解“工程師的災難”

  中土成非洲市場唯一具備泥灰?guī)r地質(zhì)長大隧道施工能力的企業(yè)

  中標只是第一步,真干起來,,還是遇到了大麻煩,。泥灰?guī)r在挖掘時是石塊,風吹就成渣土,,遇水則成爛泥,,是兇惡的“攔路虎”。

  2013年7月,,隧道出口往前施工800米之時,,泥灰?guī)r遭遇涌水,迅速膨脹,,拱架出現(xiàn)大規(guī)模變形,,但是設計方堅持原設計方案不變。一個月后,,泥灰?guī)r居然導致結構變形了2米多,,隧道拱架斷裂,噴射混凝土開裂,、剝落,,最強的鋼支護也失效了,法國SETEC工程集團的設計施工方案被證明徹底失敗了,。

  國際知名企業(yè)給出的設計方案失敗了,,這個隧道還能做嗎?之前,,日本企業(yè)在修建東西高速公路時,,就因為無法應對泥灰?guī)r地質(zhì)而造成隧道大塌方,最終敗走麥城,。在另外兩個隧道工地上,,意大利公司和土耳其公司的兩臺盾構機也分別因為泥灰?guī)r難題遭遇滑鐵盧,一直未能復工,。那么中國鐵建會成為“災難終結者”嗎,?

  求人不如求己。中國鐵建火速召集國內(nèi)專家團隊來阿,,2013年9月,,借鑒國內(nèi)鐵路建設經(jīng)驗,新的設計方案出爐,。然而,,變歐洲標準的一層支護為中國標準的三層支護,法國監(jiān)理因為從未見過這種施工法,并不認可,,施工陷入僵局,。

  “中國企業(yè)之所以能在阿爾及利亞市場迅速崛起,與其韌性足密不可分,。不像歐洲企業(yè),,遇到一兩次困難就撂挑子,中企會想辦法解決問題,,將效率提高,,因而在業(yè)主眼中,中企比歐洲企業(yè)更有競爭力,?!敝袊v阿爾及利亞大使楊廣玉說。

  迎難而上,,“中國方案”破解“世界難題”,。為了打破僵局,2014年11月,,中國鐵建自擔成本主動做了10米的隧道試驗段檢驗支護效果。監(jiān)控信息顯示,,隧道變形得到了控制,,中國版“三層鎧甲”的支撐效果完勝歐洲版“單衣”。

  因地制宜,,“中國方案”融合“歐洲標準”,。為了贏得法國監(jiān)理認同,中國鐵建又主動邀請SETEC公司利用歐洲標準的計算模型重新驗算“中國方案”,,將“翻譯版”遞交監(jiān)理,。2015年1月底,方案終于獲得業(yè)主,、監(jiān)理的認可,,停滯一年半的工程終于重啟。今天,,甘塔斯隧道僅拱架用鋼量就相當于1/5個北京“鳥巢”,,為北方干線鐵路挺起了鋼鐵脊梁。

  “我們在國內(nèi)建設培育出的創(chuàng)新能力,,在海外實踐中獲得了成功,。中國方案終結了泥灰?guī)r這道世界性難題,標志著中土成為非洲市場唯一一家具備泥灰?guī)r地質(zhì)長大隧道施工能力的企業(yè),,提升了中國施工企業(yè)參與較發(fā)達市場競爭的話語權,。”中土集團董事長袁立說,。

  履行社會責任,,從“走出去”到“扎下來”

  創(chuàng)下當?shù)氐叵鹿こ淌┕ぜo錄,,為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位2450個

  實際上,盡管甘塔斯隧道施工耗時6年多,,但施工進度卻是震驚北非的“中國速度”,。除去因監(jiān)理方因素而導致的項目延緩,中國鐵建先后創(chuàng)下月掘進520米,、月掘進870米的當?shù)氐叵鹿こ淌┕ぜo錄,。

  “盡管施工難度很高,甚至一度停擺,,但是我們從未考慮過更換承包商,。中國鐵建展現(xiàn)的技術實力讓我們堅信,他們肯定能將這條隧道貫通,?!备H鸬险f。

  好口碑不僅源自技術實力,,更體現(xiàn)在商務適應力上,。中國鐵建中土集團甘塔斯隧道項目隧道分部經(jīng)理李明華介紹,甘塔斯隧道按歐洲標準設計,,施工也要“入鄉(xiāng)隨俗”,。舉個例子,在國內(nèi),,所有箱涵建設只要按鐵路專用圖施工就行,,而按歐洲標準,每一個箱涵就要100多張圖和計算書,,監(jiān)理審批長達一兩個月,,而且每改一次施工方案,都要監(jiān)理批復,。

  “事實證明,,在實施‘走出去’戰(zhàn)略中,中國企業(yè)不僅可以提供‘中國方案’,,也能適應‘歐洲標準’,,充分展現(xiàn)了創(chuàng)新發(fā)展、包容性發(fā)展的理念,,已經(jīng)從產(chǎn)業(yè)鏈低端走向高端,,可以稱得上是具備全球競爭力的國際化大公司?!敝袊F建副總裁汪文忠說,。

  好口碑不僅體現(xiàn)在商務上,更體現(xiàn)在企業(yè)自覺履行社會責任,變“走出去”為“扎下來”,。

  從項目開工至今,,中國鐵建為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位2450個,目前還有445人在崗,。

  “我們覺得在中國鐵建工作很體面,,不僅收入比原來提高了一倍,還學了技術,,這個工程結束后也好找工作,。”阿爾及利亞籍員工亞布拉辛,,從2011年5月就到項目部工作,,見證了不少同胞通過甘塔斯隧道項目成為機械操作手等熟練技工?!拔覀冩?zhèn)上的人都知道是中國人在為我們修鐵路,,中國人工作態(tài)度特別認真,工程質(zhì)量肯定比別國公司的要好,?!?/p>

  因為中國鐵建的到來,當?shù)鼐用窆ぷ鞫嗔?,生活環(huán)境也更好,。項目部附近的郝塞尼亞鎮(zhèn)居民幾乎人人都知道CRCC(中國鐵建的英文簡稱)。居民阿布拉罕姆回憶,,2015年一場大雨堵塞了鎮(zhèn)上唯一的排水溝,居民出行的路被淹,,老人小孩都不敢出門,。接到鎮(zhèn)政府的求援,項目部第一時間派出裝載機,、挖掘機趕到現(xiàn)場,,晝夜不停地清理了三天?!白詮哪谴吻謇碇?,這條逢雨必堵的水溝至今沒有再堵過。村民都知道中國企業(yè)來了,,路會越來越好,。”

 ?。ò柤盃?0月30日電 記者 陸婭楠 尤 銘)

相關報道:

    關閉