葉夫根尼婭還說：“歐洲如今對(duì)可再生利用塑料垃圾的需求十分小，根本沒有能力吸收(中國政策導(dǎo)致的)新增過剩垃圾,?！毖b垃圾的貨船到中國要航行3個(gè)月左右,。法國再生利用企業(yè)聯(lián)合會(huì)就此指出：“從10月初開始,，那些往中國運(yùn)送垃圾的企業(yè)都得冒風(fēng)險(xiǎn)。數(shù)月來,，中國海關(guān)已加強(qiáng)了對(duì)進(jìn)口垃圾的管控,。”

報(bào)道稱,，法國目前根本沒有足夠的垃圾存放能力,，數(shù)年來垃圾存量在不斷增長。更為糟糕的是,，伴隨著垃圾供給的增長,，可再生利用的塑料垃圾市場(chǎng)已然崩潰。從短期來看,，以前出口到中國的大部分垃圾也許將做焚燒或填埋處理,，這與法國政府有關(guān)到2025年實(shí)現(xiàn)塑料100%再利用的承諾背道而馳。

葉夫根尼婭認(rèn)為,，應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)口到歐盟的塑料制品增收“生態(tài)貢獻(xiàn)”稅,，以彌補(bǔ)法國各地方在垃圾處理方面的虧空。這一稅種將影響中國產(chǎn)品對(duì)歐盟的出口(中國產(chǎn)品也是歐盟垃圾的主要來源),，對(duì)外體現(xiàn)為一種報(bào)復(fù),，對(duì)內(nèi)也能起到鼓勵(lì)“生態(tài)概念”的作用。但是這條路很快也會(huì)達(dá)到極限：“歐盟法律嚴(yán)格管控新建垃圾填埋場(chǎng)或焚燒設(shè)施,，而目前的設(shè)施的處理能力肯定會(huì)不足,。”

報(bào)道認(rèn)為,，從長遠(yuǎn)來看,，應(yīng)該抱有的希望是，將中國禁止進(jìn)口垃圾政策轉(zhuǎn)化為“提升法國和歐洲再生利用產(chǎn)業(yè)的絕佳機(jī)會(huì)”,。首先是提高垃圾回收質(zhì)量,，更重要的則是尋求和促進(jìn)回收再生材料在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的出路。

葉夫根尼婭指出,，回收再生材料的價(jià)格短暫暴跌,，也可以重振歐洲制造業(yè),。要求在歐洲市場(chǎng)上銷售的產(chǎn)品必須含有一定比例的再生回收利用材料，將會(huì)給歐洲企業(yè)提供一段復(fù)蘇時(shí)間以更好地去面對(duì)中國的競(jìng)爭,。