【環(huán)球網(wǎng)科技報道 記者 王歡】 據(jù)日本NHK電視臺1月24日報道，為了緩解物流行業(yè)日益嚴(yán)峻的駕駛員短缺問題,，日本23日啟動了一項(xiàng)無人駕駛卡車尾隨人工駕駛的卡車在高速公路行駛的試驗(yàn)。

該試驗(yàn)由日本國土交通省和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省聯(lián)手大型卡車廠商等共同開展,，行駛區(qū)間為新東名高速濱松服務(wù)區(qū)至遠(yuǎn)州森町停車場共約15公里,。

試驗(yàn)當(dāng)中，兩輛自動駕駛的卡車尾隨人工駕駛的卡車,，組成隊列向前行進(jìn),。后方卡車的油門和剎車由駕駛系統(tǒng)自動控制，但試驗(yàn)中有專人坐在駕駛席上,，以應(yīng)對突發(fā)狀況,。

3輛卡車之間始終保持30米左右的距離，以每小時80公里的速度安全行駛,。

這種由一名駕駛員帶領(lǐng)無人駕駛的卡車組成隊列的行駛方法,，一次可以運(yùn)輸大量貨物。日本國土交通省和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省計劃在檢驗(yàn)過隊列行駛的安全性等要素后,，爭取在2020財年將其投入實(shí)際應(yīng)用,。