“就像今天看到岸橋的藍色涂裝,，這不是普通的涂料,，是極耐腐蝕的。”蓋洛德布朗說,，這些涂料通常被用在海上鉆井平臺,，是為了適應沃爾維斯灣的海水侵蝕環(huán)境,。

中國港灣公司納米比亞沃爾維斯灣港項目部機電部經(jīng)理易煜介紹說,，這四臺岸橋一年可以完成７０萬標準集裝箱的吞吐量，每臺岸橋的效率是納港現(xiàn)有門座式起重吊機的三到五倍,。等到新的集裝箱碼頭投入運營后,，沃爾維斯灣碼頭的集裝箱吞吐量將翻倍。

已于２０１４年５月開工沃爾維斯灣集裝箱碼頭擴建項目由中國港灣公司承建,，項目合同額逾３億美元,。據(jù)中國港灣納米比亞沃爾維斯灣港項目部工程部經(jīng)理蘇寶明介紹，集裝箱碼頭將在今年年底交工,。

中國駐納米比亞大使張益明說,，這些岸橋不僅是港口建設的關鍵，也標志著集裝箱碼頭即將完成,，沃爾維斯灣港將成為西南非洲大西洋沿岸的一顆耀眼明珠,。期待著納米比亞可以以沃爾維斯灣港擴建為契機廣泛參與“一帶一路”建設，搭上中國發(fā)展的“便車”,。