美國(guó)《福布斯》雙周刊網(wǎng)站3月5日刊登題為《我們從中國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)中可以學(xué)到的東西》的文章,，該文作者美國(guó)思科系統(tǒng)公司前副總裁馬切伊·克蘭茲認(rèn)為中國(guó)已成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)軍者,，文章摘編如下：

25年前我第一次訪問北京時(shí)，街上和人行道上擠滿了人,、自行車和卡車,。我剛結(jié)束我的第14次中國(guó)之行，雖然那里一如既往地交通繁忙,，但還是出現(xiàn)了明顯的差別,。如今，嵌入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的自行車,、公交車和火車的智能車流正在使城市交通變得更智能,、更便捷、更高效,。

從許多方面來(lái)說(shuō),，智能拼車傳遞了中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)變化的精髓：它吸收了中國(guó)傳統(tǒng),，同時(shí)以新奇和出人意料的方式融合了先進(jìn)技術(shù),。我感到震驚的是，到處都有跡象表明,，中國(guó)不再是一個(gè)技術(shù)模仿者——它已經(jīng)成長(zhǎng)為一個(gè)技術(shù)革新者,，鞏固了其作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍者的地位。

中國(guó)朝著物聯(lián)網(wǎng)的采用,、創(chuàng)新和研發(fā)方向的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變的過程似乎一夜間發(fā)生了,。受到騰訊、百度等互聯(lián)網(wǎng)公司成功的激勵(lì),，許多物聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)以及大型服務(wù)和技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商展示了我在三年前訪華期間沒有看到的新的創(chuàng)業(yè)熱情,。

我親眼目睹了物聯(lián)網(wǎng)的增長(zhǎng)如何滲透進(jìn)幾乎所有商業(yè)領(lǐng)域和公共系統(tǒng)，不僅包括制造業(yè)和工業(yè)部門,，還包括交通,、城市服務(wù)（包括污染減排）、醫(yī)療,、零售,、農(nóng)業(yè)等。

中國(guó)一直在宣傳物聯(lián)網(wǎng),。隨著物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域過去幾年的年度增長(zhǎng)率達(dá)到20%,，有人認(rèn)為，到2020年,，中國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)可能達(dá)到2300億美元（約合1.46萬(wàn)億元人民幣）以上。

今天,，中國(guó)的政策為物聯(lián)網(wǎng)制造商提供了減稅優(yōu)惠,，為了引導(dǎo)自動(dòng)運(yùn)輸和其他物聯(lián)網(wǎng)解決方案，中國(guó)正在積極從美國(guó)和其他國(guó)家的主要技術(shù)公司招聘人工智能,、數(shù)據(jù)科學(xué)和其他前沿領(lǐng)域的專家,。