????由于各家公司不共享地圖數(shù)據(jù)且使用的是不同的標(biāo)準(zhǔn),，所以他們不得不為計(jì)劃進(jìn)入的每個(gè)新城市創(chuàng)建新的地圖。Alexandr Wang表示：“在某些地區(qū)這將耽誤部署,?！?/p>

????每個(gè)城市不同的駕駛規(guī)則也意味著必須對(duì)軟件進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整,。Alexandr Wang說：“進(jìn)入每個(gè)地區(qū)都不得不重做軟件?！?/p>

????對(duì)專業(yè)３Ｄ地圖不斷擴(kuò)大的需求,，導(dǎo)致了Here與衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備制造商TomTom等業(yè)內(nèi)老牌企業(yè)與DeepMap等新興企業(yè)之間的競爭。盡管這些初創(chuàng)公司只專注面向全自動(dòng)駕駛汽車的地圖,，但Here和TomTom相信,，即使在自動(dòng)駕駛汽車大規(guī)模推廣之前，高精地圖也將非常有用,，因?yàn)樗鼈儗⒂兄陂_發(fā)先進(jìn)的駕駛員輔助技術(shù),。

????TomTom的自動(dòng)駕駛部門主管威廉·斯特里博施表示，無人駕駛汽車所需的地圖與當(dāng)前地圖應(yīng)用不同,，因?yàn)樗鼈儾粌H僅用于導(dǎo)航,，還需要“承擔(dān)安全關(guān)鍵功能”。

????“另一個(gè)不同之處在于你不能再用GPS作為在地圖上進(jìn)行定位的唯一手段,，”他補(bǔ)充說,，因?yàn)檫@一全球定位系統(tǒng)對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車而言并不夠精確?！?/p>

????傳統(tǒng)汽車地圖繪制商認(rèn)為,，高精地圖將在未來幾年成為一項(xiàng)重要的收入來源。

????“像電視的發(fā)展一樣,，從傳統(tǒng)電視到高清和４Ｋ一旦發(fā)展起來,，就不會(huì)走回頭路，”赫爾威奇表示,，“我們認(rèn)為,，未來我們銷售的大部分地圖都將是高精地圖?！?/p>

????業(yè)內(nèi)人士也同意整合浪潮不可避免的說法,。“看看這一領(lǐng)域公司的數(shù)量就知道這不符合經(jīng)濟(jì)學(xué),，”TomTom的斯特里博施說,，“固定成本非常高,，所以只有少數(shù)公司能笑到最后,?！?/p>

????監(jiān)管方面可能出現(xiàn)的反彈將加劇該行業(yè)面臨的技術(shù)問題。正如谷歌地球的推出使得一些房主以隱私為由堅(jiān)持要求將他們房產(chǎn)的影像從地圖中抹去,、谷歌街景對(duì)車牌和人臉進(jìn)行模糊處理一樣,，高精地圖繪制者也必須應(yīng)對(duì)隱私方面的擔(dān)憂。雖然這些地圖中的大多數(shù)不會(huì)向消費(fèi)者直接提供——它們被用于與機(jī)器人大腦溝通,，而非乘客——但其中包含的高精度細(xì)節(jié)可能引發(fā)隱私保護(hù)倡導(dǎo)者的警惕,。