同類公司可能會在奧斯丁、華盛頓等城市推出這些服務,，屆時,，當地也將發(fā)生更多此類沖突。

在中國多年來“竊取”美國的領先技術和商業(yè)模式后,，美國企業(yè)家開始模仿中國的開拓者了,。

誠然，美國仍在多項指標上引領全球創(chuàng)新競賽,，但中國正迎頭趕上,，這也是4月17日發(fā)布的全球創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)報告得出的結論之一。

據悉,，2017年,，中國國際專利申請數已經超越日本，在全球僅次于美國,。與此同時,，中國公司獲得的風險投資數額也在飆升。

從移動支付到消息應用,，中國正在各個領域沖擊美國的領先地位,，而共享產業(yè)正是其中一個例子。盡管他們不會承認這一點，但美國的電動滑板車公司正在借用中國摩拜與ofo開創(chuàng)的商業(yè)模式,。

GGV紀源資本的管理合伙人童士豪（Hans Tung）在中美兩國都有投資,，其中就包括位于硅谷的無樁式共享單車和滑板車公司LimeBike。

　　圖自外媒

這位投資人發(fā)現,，在中國,，“政府對創(chuàng)新者推廣試驗的態(tài)度更為開放，他們會在之后進行監(jiān)管”,，這就使得創(chuàng)新人士有機會從實踐中學到更多東西,。

與中國相反，童士豪認為,，有創(chuàng)造力的美國公司則必須放緩腳步,，首先與當地官員展開談判，否則相關工作會很快被叫停,。

所以,，對這些公司來說，“山寨”中國比看起來難得多,。