新華社波士頓５月１６日電 通訊：“中國制造”讓波士頓百年地鐵煥發(fā)新生機

新華社記者王文　張墨成

１５日，中車長春軌道客車股份有限公司（簡稱“中車長客”）為波士頓橙線地鐵“量身訂制”的首批４節(jié)車輛在惠靈頓站進行線上試車，車輛有望在今年年底通過測試正式投入使用。

當天，馬薩諸塞州州長查理·貝克,、州運輸部長斯蒂芬妮·波拉克、美國中車麻省公司副總裁賈波等出席活動并試乘新車。

貝克表示,，這是波士頓橙線和紅線地鐵近四十年來首次更新?lián)Q代的第一步。馬薩諸塞灣運輸局向中車訂購的１５２節(jié)橙線車輛和２５２節(jié)紅線車輛將逐步投入使用并替代兩條線現(xiàn)有的老舊車輛,。

波士頓地鐵是美國第一條地鐵,，自１８９７年投入使用至今已有１００多年歷史。橙線地鐵途經波士頓金融區(qū),、哈佛大學等地,。

這批地鐵列車整車具有完全自主知識產權，是中國首批依照美國標準生產的地鐵車輛,。這些列車不僅滿足美方在技術,、本地化,、法律等方面的極高要求，還將憑借人性化設計改善乘客的出行體驗,。

波拉克說,，新橙線列車將以六節(jié)車廂編組運營，如果全部投入使用,，將使高峰期行車間隔從現(xiàn)在的６至７分鐘縮短至４分半鐘,，也就是說，每小時的客運量能增加４０％左右,。

據(jù)悉,，中車在美投資興建的第一個制造基地－－中車春田工廠已經投產。春田工廠將負責此后的數(shù)百輛車的裝配,，實現(xiàn)波士頓地鐵后續(xù)車輛的本土化生產,。

除了給波士頓帶來新地鐵列車，中車還為當?shù)卦黾恿司蜆I(yè)機會,。

賈波說,，目前中車春田工廠已有１５６名員工，而當時公司承諾到２０２１年,，雇傭當?shù)貑T工１５０名左右,。“我們已提前實現(xiàn)承諾,。到２０２１年,，預計雇傭人數(shù)將達２６０人?！?/p>

除波士頓項目外,，中車目前執(zhí)行的還有洛杉磯地鐵項目和費城雙層客車項目。

賈波認為,，波士頓項目進展順利表明這是一個成功的商業(yè)模式,。他說：“我們在這實現(xiàn)本地化，我們把新技術拿到這里來分享的同時為當?shù)靥峁┝司蜆I(yè),，培訓了一批行業(yè)技術工人,。”