美國商務部23日在總統(tǒng)唐納德·特朗普指示下對進口小客車和卡車及汽車零部件啟動所謂“232條款”調(diào)查,，以確認這類進口是否“損害國家安全”。

美國政府3月援引同一法律條款、以“損害國家安全”為由對進口鋼鋁產(chǎn)品征收高額關稅。外界擔心美國將以同樣手段對進口車加征關稅，依據(jù)特朗普早些時候所言,，擬征稅率可能為20％至25%。

認定“侵蝕”

美國商務部當天聲明,，根據(jù)美國《1962年貿(mào)易擴展法》第232條款,，將調(diào)查進口汽車和汽車零部件是否威脅美國汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展和研發(fā)自主駕駛汽車、汽車通信系統(tǒng),、燃料電池,、電動裝置、蓄電池,、制造工序等先進新技術的能力,。根據(jù)232條款，美國總統(tǒng)有權出于“國家安全”考慮,，采取對進口產(chǎn)品征收關稅或設定配額等措施,。

商務部長威爾伯·羅斯說：“一些證據(jù)顯示,，進口產(chǎn)品數(shù)十年來侵蝕了我國汽車產(chǎn)業(yè)?！?/p>

特朗普在另一份聲明中說：“汽車和汽車零部件之類核心產(chǎn)業(yè)對塑造我們國家實力至關重要,。”

美國媒體報道,，特朗普本月11日在白宮會見美國汽車企業(yè)代表時說,，他準備對部分進口汽車征收20%至25%的關稅。他尤其批評德國車企,，緣由是德國向美國出口大量汽車,。

美國商務部數(shù)據(jù)顯示，美國2017年進口830萬輛汽車,，總值1920億美元,。其中，墨西哥產(chǎn)汽車240萬輛,、加拿大180萬輛,、日本170萬輛、韓國93萬輛,、德國50萬輛,。美國同期出口汽車將近200萬輛，總值570億美元,。

一石多鳥,？

路透社報道，美國對進口汽車啟動“232調(diào)查”,，是特朗普為貫徹“美國優(yōu)先”主張新開的“戰(zhàn)線”,，目的是讓因為成本劣勢而轉移到海外的制造業(yè)回流。

特朗普去年1月就職前后,，一再強調(diào)須扭轉對外“貿(mào)易失衡”,，著力批評外國對美出口汽車太多和限制進口美國車，損害美國汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力和就業(yè)崗位,。23日早些時候,，特朗普借社交媒體“推特”預告：“我們了不起的美國汽車工人馬上會迎來一個大新聞?！?/p>

一名不愿公開姓名的美國政府官員告訴媒體記者,，啟動調(diào)查意在同時施壓多個貿(mào)易伙伴：一方面，施壓日本和歐洲聯(lián)盟限制對美出口汽車,、增加進口美國車和對美汽車產(chǎn)業(yè)投資,；另一方面，施壓加拿大,、墨西哥在與美國重新談判《北美自由貿(mào)易協(xié)定》過程中作出讓步,。