哈雷—戴維森曾作為美國制造業(yè)的代表被大加褒揚,，但在美國政府持續(xù)打著保護國家安全旗號濫用貿易保護措施之后,，“美國制造業(yè)的代表”居然成為了受害者，只能背井離鄉(xiāng)謀發(fā)展,，這不能不說是一個巨大的諷刺,，成為“貿易戰(zhàn)中無贏家”最生動的寫照,。

美國哈雷—戴維森摩托車公司6月25日宣布將部分摩托車生產轉移海外,。轉移的原因很簡單——因為本屆美國政府的貿易保護行為，使得哈雷—戴維森在美歐貿易爭端中的產品成本大幅提高,，不得不通過轉移生產線來規(guī)避風險,。這個鮮活的例子充分說明,，貿易戰(zhàn)中無贏家,。貿易保護主義行為產生的反噬效應也正在美國顯現。

從公開的哈雷—戴維森有關文件看,，歐盟在反制美國對歐征收鋼鋁關稅的措施中,，將自美國進口的哈雷—戴維森摩托車關稅稅率從原來的6%大幅提升到31%,，“這將導致美國銷往歐盟的摩托車成本平均每輛增加2200美元”,。成本增加讓哈雷—戴維森公司迅速從“美國制造業(yè)的代表”轉變成為美國貿易保護的受害者,。一方面,，歐盟是該公司僅次于美國的第二大市場,，如果公司通過漲價等舉措將有關稅費轉嫁給交易商和消費者,，那將給該公司在歐洲的業(yè)務帶來毀滅性打擊,。但另一方面，如果公司咬牙承受關稅上漲帶來的負擔,，那將是一筆數千萬美元的巨款,。這種局面,，可謂“漲亦憂,，不漲亦憂”,。因此，哈雷—戴維森作出轉移生產線的決定是目前情況下最理性的選擇,。

記得一年多以前本屆美國政府剛就任時，哈雷—戴維森曾作為美國制造業(yè)的代表被大加褒揚,。不過,，在本屆美國政府持續(xù)打著保護國家安全旗號濫用貿易保護措施之后，“美國制造業(yè)的代表”居然成為了受害者,，只能背井離鄉(xiāng)謀發(fā)展,，這不能不說是一個巨大的諷刺，成為“貿易戰(zhàn)中無贏家”最生動的寫照,。