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美國“瞄準(zhǔn)”日歐英 貿(mào)易霸凌不得人心

2018-10-17 18:06:01    新華網(wǎng)  參與評(píng)論()人

新華社北京10月17日電 (全球熱點(diǎn))美國“瞄準(zhǔn)”日歐英 貿(mào)易霸凌不得人心

新華社記者

在與墨西哥、加拿大就更新北美自由貿(mào)易協(xié)定達(dá)成一致十余天后,,美國貿(mào)易代表辦公室16日宣布,,已按程序通知國會(huì),美國政府有意與日本,、歐盟和英國分別就貿(mào)易協(xié)定展開談判,。

分析人士指出,,在贏得更新北美自貿(mào)協(xié)定的關(guān)鍵一步后,美國政府自認(rèn)更有底氣推動(dòng)其貿(mào)易政策并實(shí)施“各個(gè)擊破”的策略,,準(zhǔn)備向更多盟友發(fā)起雙邊貿(mào)易談判,,但這種挑戰(zhàn)多邊貿(mào)易體制和規(guī)則的霸凌做法只會(huì)更加不得人心。

【新聞事實(shí)】

美國貿(mào)易代表萊特希澤16日在聲明中說,,美國將通過與日本,、歐盟和英國的貿(mào)易協(xié)定談判來繼續(xù)擴(kuò)大美國的貿(mào)易和投資,并承諾完成這些談判,,為美國工人,、農(nóng)民、牧民和企業(yè)帶來及時(shí)的實(shí)質(zhì)性成果,。

萊特希澤稱,,美方致力于解決關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘問題,并與日本,、歐盟和英國達(dá)成“更公平”和“更平衡”的貿(mào)易關(guān)系,。

根據(jù)美國國內(nèi)法律流程,美國貿(mào)易代表在與其他經(jīng)濟(jì)體就貿(mào)易協(xié)定正式談判前,,需提前90天通報(bào)國會(huì),,并與國會(huì)就貿(mào)易協(xié)定談判的目標(biāo)進(jìn)行磋商。

萊特希澤當(dāng)天在寫給國會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人的信中表示,,他希望在可行的范圍內(nèi)盡快與日本和歐盟啟動(dòng)談判,,但不早于上述通知發(fā)布90天后。此外,,特朗普政府計(jì)劃在2019年3月底英國脫離歐盟后,,迅速開始與英國的貿(mào)易協(xié)定談判。

  【深度分析】

分析人士指出,,特朗普政府此舉雖是走程序所需,,但也有其政治考量。特朗普政府選在美國國會(huì)中期選舉不足一個(gè)月之際宣布這一消息,,意在說服選民,,尤其是已受到貿(mào)易反制措施影響的選民保持耐心,使其相信政府貿(mào)易政策最終能迫使貿(mào)易伙伴讓步,,從而達(dá)到其號(hào)稱的“美國優(yōu)先”目的,。

目前,美國與上述三方的貿(mào)易談判各有難點(diǎn),,分歧巨大,。據(jù)美國媒體報(bào)道,美歐,、美日之間的重要分歧包括農(nóng)產(chǎn)品和汽車貿(mào)易,;美英之間的難點(diǎn)在于英國要完成徹底“脫歐”并厘清與歐盟,、世貿(mào)組織的關(guān)系后,才能與美國獨(dú)立展開談判,。

此外,,鋼鋁關(guān)稅也是美歐、美日分歧之一,,而令歐盟和日本尤為關(guān)注的是,,盡管美國與加拿大,、墨西哥就更新北美自貿(mào)協(xié)定達(dá)成一致,,但美國并未豁免對(duì)加墨兩國的鋼鋁關(guān)稅。

  【即時(shí)評(píng)論】

美國不顧各方反對(duì),,強(qiáng)行“重新裝修”了北美自貿(mào)協(xié)定這個(gè)“后院”,,自認(rèn)這種“強(qiáng)拆另建”的方式和手段管用。

但是,,特意從雙邊貿(mào)易關(guān)系下手,、憑借貿(mào)易優(yōu)勢(shì)地位傾軋對(duì)方的霸凌做法,歸根結(jié)底是給多邊貿(mào)易體系“拆臺(tái)”,,直接“拆”的是多邊貿(mào)易規(guī)則這根“支柱”,,最終危害的還是全球經(jīng)濟(jì)的根基。

“耍橫”做不成好生意,,一家獨(dú)占更不得人心,,互利共贏方能長久。

  【背景鏈接】

美國商務(wù)部今年5月以國家安全為由啟動(dòng)對(duì)進(jìn)口汽車及零配件的“232調(diào)查”,,并威脅加征關(guān)稅,。此舉遭到歐盟、日本,、加拿大等貿(mào)易伙伴的廣泛批評(píng),。

今年7月,美國總統(tǒng)特朗普與歐盟委員會(huì)主席容克就緩和貿(mào)易緊張局勢(shì)達(dá)成一致,,雙方同意通過談判緩解貿(mào)易摩擦,,并同意暫停加征新關(guān)稅。但歐盟專家普遍認(rèn)為,,歐盟只是獲得了暫時(shí)喘息機(jī)會(huì),,汽車關(guān)稅問題并未得到最終解決。

特朗普就任后一直要求與日本啟動(dòng)雙邊自貿(mào)協(xié)定談判,。為避免美國的汽車關(guān)稅威脅,,日本最終同意與美國就雙邊貿(mào)易協(xié)定開啟談判,但這并非特朗普政府最初提議的自由貿(mào)易協(xié)定,,而是主要涵蓋貨物貿(mào)易和部分服務(wù)的有限貿(mào)易協(xié)定,。

特朗普政府2017年8月啟動(dòng)更新北美自由貿(mào)易協(xié)定的談判,。美、墨,、加三國今年9月30日就更新北美自由貿(mào)易協(xié)定達(dá)成一致,,但新協(xié)定還需經(jīng)三國立法機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)才能生效。(編輯:孫浩,、于榮)

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