印度鐵路部門官員26日說，國產(chǎn)最快列車“致敬印度”號投入商業(yè)運(yùn)營以來發(fā)生多起牛群“襲擊”和投擲石塊事件,，車頭外殼和車廂玻璃多處受損,。

鐵路部門考慮請“防牛員”保護(hù)列車；發(fā)放巧克力,，勸沿線兒童不要損壞列車,。

【接連遭襲】

“致敬印度”號列車最高試驗(yàn)時速180公里，實(shí)際最高運(yùn)營時速160公里,，有“半高鐵”列車之稱,。這趟列車17日開通面向普通乘客的商業(yè)運(yùn)營，始發(fā)站為新德里火車站,，終點(diǎn)站為位于北方邦東南部的古城瓦拉納西,。

印度鐵路部門官員26日說，“致敬印度”號17日投入商業(yè)運(yùn)營一周多,，接連遭遇牛群“襲擊”和投擲石塊,，車身傷痕累累。

其中,，列車20日早晨在棟德拉附近地區(qū)遭人投擲石塊,。當(dāng)天晚些時候，列車在安拉阿巴德附近與一輛摩托車相撞,。

22日,，一頭公牛沖向“致敬印度”號，導(dǎo)致車頭外殼嚴(yán)重受損,，不得不更換,。次日，列車從瓦拉納西返回新德里途中,，駕駛室擋風(fēng)玻璃和多節(jié)車廂的窗玻璃遭碎石擊打受損,。

印度鐵路部門官員說，“致敬印度”號多次遇襲后,，車廂玻璃和零部件庫存數(shù)量告急,，鐵路部門打算增加備件庫存。

作為造價9.7億盧比（約合9120萬元人民幣）的印度最快列車,，“致敬印度”號開局不算順利,。繼15日完成“首秀”，列車16日清晨出現(xiàn)故障,，疑為牛群“襲擊”所致,。

【出招保護(hù)】

印度鐵路部門官員說,，鐵路保護(hù)部門正在確認(rèn)投擲石塊事件的高發(fā)地區(qū)，商議“半高鐵”列車保護(hù)措施,，包括設(shè)“防牛員”,、向沿途貧困地區(qū)兒童發(fā)放巧克力和勸說鐵路沿線居民。

鐵路保護(hù)部門負(fù)責(zé)人阿倫·庫馬爾說：“我們不會采取懲罰措施,，而將教育投擲石塊地區(qū)的人們,。鐵路保護(hù)部門人員帶著巧克力和玩具前往新德里貧困地區(qū)，勸說兒童不要扔石塊,?！?/p>

“致敬印度”號生產(chǎn)廠家、北方邦一家工廠的前總經(jīng)理S·馬尼認(rèn)為,，防止列車遇襲的最好辦法是在鐵路兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄,。

馬尼說：“我們已經(jīng)預(yù)料到這一情況，但設(shè)‘防牛員’有礙列車形象……最終,，當(dāng)列車行駛速度達(dá)到每小時160公里時,，我們需要設(shè)防護(hù)欄?！?/p>

印度鐵路線長度居世界前列,，每天運(yùn)行大約9000個班次，載客量超過2200萬人次,。在印度,，坐火車是長途旅行的主要方式。

英國殖民時期建造的印度鐵路系統(tǒng)年久失修,，事故多發(fā)。印度議會去年發(fā)布數(shù)據(jù),，顯示印度2015年至2017年累計(jì)超過4.9萬人死于列車險(xiǎn)情,。總理納倫德拉·莫迪參加競選時承諾改造老舊的基礎(chǔ)設(shè)施,，打造高速列車,。（張旌）（新華社專特稿）