歐盟航空安全局12日決定,在歐盟空域停飛美國(guó)波音公司兩種型號(hào)的客機(jī),,以“確保乘客的安全”。同一天,,出于相同考慮,,印度,、土耳其,、韓國(guó)、澳大利亞等非歐洲國(guó)家做出類似決定,。
然而,,美國(guó)聯(lián)邦航空局12日重申,,沒有發(fā)現(xiàn)得以發(fā)布停飛指令的依據(jù),。
【多方“亮紅燈”】
歐盟航空安全局12日發(fā)布適航指令,暫停波音737 MAX 8型和MAX 9型客機(jī)在歐盟空域飛行,。
歐盟航空安全局說(shuō),,印度尼西亞獅子航空公司一架波音737 MAX 8客機(jī)墜毀的“確切原因”仍在調(diào)查,埃塞俄比亞航空一架同型號(hào)客機(jī)墜毀,,“在初步調(diào)查階段,,無(wú)法排除兩起事件由類似原因?qū)е隆薄?/p>
“依據(jù)迄今獲知的所有信息,歐盟航空安全局認(rèn)為可能有必要采取更多措施,,以確保這兩種受影響型號(hào)客機(jī)的持續(xù)適航性,。”
印尼獅航一架737 MAX 8客機(jī)去年10月29日起飛十多分鐘后墜毀,,189名乘客和機(jī)組人員遇難,;埃塞航空同型號(hào)客機(jī)本月10日起飛大約6分鐘后墜毀,157人遇難,。
多個(gè)國(guó)家11日起陸續(xù)暫時(shí)停飛這一機(jī)型,。歐盟航空安全局發(fā)布適航指令當(dāng)天,英國(guó),、德國(guó),、法國(guó)、愛爾蘭,、荷蘭,、奧地利等歐洲國(guó)家對(duì)波音737 MAX 8客機(jī)發(fā)出禁飛令。
波音公司股票價(jià)格12日下跌6.15%,,收盤價(jià)為每股375.41美元,。這家企業(yè)的股價(jià)在埃塞航空空難后一路走低,迄今下跌11.15%,,市值縮水接近267億美元,。
【美方無(wú)變動(dòng)】
與上述國(guó)家和地區(qū)相反,美國(guó)聯(lián)邦航空局12日再次聲明,,現(xiàn)階段不會(huì)決定停飛波音737 MAX 8客機(jī),。
美國(guó)聯(lián)邦航空局代理局長(zhǎng)丹尼爾·埃爾韋爾12日說(shuō),評(píng)估顯示,這一機(jī)型的系統(tǒng)性能沒有問題,,因而沒有停飛依據(jù),。
這一民用航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)的發(fā)言人林恩·倫斯福德告訴媒體記者,美方持續(xù)參與空難調(diào)查,,將依據(jù)收集到的信息采取措施并做出決定,。
調(diào)查人員11日找到埃塞航空失事客機(jī)的兩只“黑匣子”,即飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語(yǔ)音記錄器,。多家媒體報(bào)道,,其中一只“黑匣子”部分損壞,埃塞方面說(shuō)將盡力修復(fù),。美國(guó)政府和波音已經(jīng)派遣人員前往埃塞俄比亞協(xié)助調(diào)查,。
一些航空專家說(shuō),迄今沒有證據(jù)顯示獅航空難與埃塞航空空難的原因相同,,兩起空難原因仍待進(jìn)一步調(diào)查,。
歐盟航空安全局發(fā)布停飛指令的同時(shí)說(shuō),現(xiàn)在斷言空難原因?yàn)闀r(shí)過早,。
白宮發(fā)言人薩拉·桑德斯12日告訴媒體記者,,就是否停飛波音737 MAX 8客機(jī),現(xiàn)在是“非常初期的決策階段”,,白宮將繼續(xù)與聯(lián)邦航空局“保持聯(lián)系”,,“在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)作出決定”。
【美國(guó)乘客憂】
就美國(guó)聯(lián)邦航空局認(rèn)定波音737 MAX 8飛機(jī)適合飛行,,一些乘客不予認(rèn)可,,在社交媒體呼吁在美國(guó)同樣停飛這一機(jī)型。
三家美國(guó)航空運(yùn)營(yíng)商仍在使用737 MAX系列飛機(jī)載客,。美國(guó)多名國(guó)會(huì)議員呼吁美方盡快做出停飛決定,。
參議院商務(wù)委員會(huì)主席、共和黨人羅杰·威克12日說(shuō),,他打算與共和黨籍參議員特德·克魯茲一起發(fā)起聽證,。克魯茲是航天和航空小組委員會(huì)主席,,已經(jīng)呼吁暫時(shí)在美國(guó)停飛所有737 MAX系列飛機(jī),。
民主黨籍參議員伊麗莎白·沃倫同樣呼吁“立即停飛”,直至能確保這型飛機(jī)的安全性,。
多家媒體以消息人士為來(lái)源報(bào)道,,美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普12日與波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格通電話,后者向前者保證波音飛機(jī)“安全”,。
特朗普12日在社交媒體“推特”寫道,,飛機(jī)變得“太復(fù)雜”,,而“復(fù)雜構(gòu)成危險(xiǎn)”;他希望由“專業(yè)飛行員”以“便捷”和“快速”的方式地操縱飛機(jī),。
特朗普在推文中沒有提及波音公司,。(鄭昊寧)(新華社專特稿)