世貿(mào)組織近一年來的兩份裁定分別為美國和歐盟今后相互施行報(bào)復(fù)提供法律依據(jù),。

【歐回應(yīng)】

一名要求不公開姓名的歐盟委員會(huì)官員告訴媒體記者，美方估算的報(bào)復(fù)金額“太過夸張”,，“沒有得到世貿(mào)組織認(rèn)可”,。

他說，只有世貿(mào)組織指派的仲裁方才能確定授權(quán)報(bào)復(fù)金額,。

法新社報(bào)道,，世貿(mào)組織仲裁結(jié)果預(yù)期今年夏天發(fā)布，美國和歐盟都承諾接受,。

那名歐盟官員說,，就對波音的違規(guī)補(bǔ)貼，“歐盟將請世貿(mào)組織仲裁方確認(rèn)我方的報(bào)復(fù)權(quán)利”,。但歐盟“向美方敞開對話大門”,。

一些人擔(dān)心飛機(jī)制造商補(bǔ)貼糾紛會(huì)觸發(fā)美歐新一輪貿(mào)易爭端。美國去年6月1日起向歐盟鋼鋁產(chǎn)品征收高關(guān)稅,，歐盟同月22日對部分美國商品征收25%的關(guān)稅,，作為回應(yīng)。美國政府隨后威脅對歐盟汽車及其零部件征收20%關(guān)稅,，迄今沒有付諸行動(dòng),。

法國財(cái)政部長布魯諾·勒梅爾8日在首都巴黎召開的一場記者會(huì)上說：“我懇求（美歐）達(dá)成友好協(xié)議……我無法相信雙方會(huì)陷入貿(mào)易戰(zhàn)，即便只涉及航空業(yè),。”

空客方面在一份聲明中說,，美方為報(bào)復(fù)歐盟準(zhǔn)備的征稅清單“完全不正當(dāng)”,。（杜鵑）（新華社專特稿）