美國總統(tǒng)唐納德·特朗普聲稱正與歐洲“一些新面孔”磋商貿(mào)易,，美方可以對歐洲聯(lián)盟商品加征關(guān)稅，繼而“立刻解決問題”,，但那樣做“太殘酷”,，希望以其他方式化解爭端。

貿(mào)易促進(jìn)機構(gòu)日內(nèi)瓦國際貿(mào)易中心執(zhí)行總裁阿蘭查·岡薩雷斯警告,，歐美如果爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn),，將把全球經(jīng)濟“直接拖入衰退”。

【美方燃關(guān)稅“引信”】

特朗普16日就與歐洲貿(mào)易摩擦發(fā)表上述最新言論,。

歐美貿(mào)易摩擦中,，最迫切風(fēng)險是美方打算對大約75億美元歐盟產(chǎn)品加征關(guān)稅，定于18日生效,。

世界貿(mào)易組織14日同意授權(quán)美國依據(jù)世貿(mào)組織“空客補貼案”最新裁決,，對歐盟采取貿(mào)易報復(fù)。美方堅持,，只有歐盟同意永久終止對空中客車公司提供的非法補貼,，美方才接受以談判方式結(jié)束爭端。

另外,，美方定于11月14日以前決定是否以“威脅國家安全”為由,，對歐洲汽車及零部件加征25%的關(guān)稅。美方先前把這項關(guān)稅延期半年執(zhí)行,。

【歐方推“碳稅”改革】

歐盟方面希望在不加征關(guān)稅情況下經(jīng)由協(xié)商確定解決方案,，但私下已制定“報復(fù)清單”，準(zhǔn)備隨時反制,。

歐盟方面正推動一項對進(jìn)口商品征收碳排放稅的計劃,，可能激化與美國等主要貿(mào)易伙伴的摩擦,。

英國《金融時報》16日報道，根據(jù)候任歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩的氣候政策設(shè)想,，歐盟將改革碳排放交易體系,。如果所屬地碳排放標(biāo)準(zhǔn)不及歐盟，進(jìn)口商品須額外繳納稅費,，才能進(jìn)入歐盟市場,。

歐盟官員承認(rèn)，這一計劃旨在扭轉(zhuǎn)歐盟產(chǎn)品的環(huán)境保護成本劣勢,，推動公平競爭,，但可能被貼上“保護主義”標(biāo)簽，觸發(fā)與貿(mào)易伙伴的世貿(mào)訴訟,。

【“不確定”拖累全球】

國際貨幣基金組織(IMF)15日發(fā)布最新版《世界經(jīng)濟展望報告》,，把2019年世界經(jīng)濟增速下調(diào)至3%，即2008年金融危機以來最低水平,。

日內(nèi)瓦國際貿(mào)易中心執(zhí)行總裁岡薩雷斯認(rèn)為,，美歐可能趨向于激化爭端，“如果我們繼續(xù)深挖同一個洞,，那（全球經(jīng)濟）將走向嚴(yán)重衰退”,。

“（貿(mào)易）不確定性正在拖累經(jīng)濟，”他說,，“它阻塞了全球經(jīng)濟動脈,，影響每一個國家?！?/p>

岡薩雷斯不點名批評美國政府,，指認(rèn)它把“強者支配”邏輯強加于全球貿(mào)易體系?！拔覀儾恍枰獜姶蠊聧u,，讓世界其余部分陷入赤貧海洋，而需要一個強大的世界,，能托起全球每一個角落”,。（徐超）（新華社專特稿）