新華社柏林1月14日電(記者田穎)德國聯(lián)邦交通部14日宣布,,德國政府與國有企業(yè)德國鐵路公司(德鐵)將于2030年前共同出資860億歐元,,用于現(xiàn)有鐵路系統(tǒng)的現(xiàn)代化改造,。
據(jù)介紹,,德國政府將出資620億歐元,,德鐵出資240億歐元,。德國聯(lián)邦交通部表示,,平均每年將投資86億歐元,維修或翻新鐵軌、車站,、信號箱和能源供應(yīng)裝置等,。
德國聯(lián)邦交通部長安德烈亞斯·朔伊爾表示,這是德國截至目前最大的現(xiàn)代化項目,,未來10年是“鐵路的時代”,。他認為,這項投資是交通領(lǐng)域積極應(yīng)對氣候變化的舉措,。
德鐵首席執(zhí)行官理查德·呂茨表示,,這項投資計劃旨在促進鐵路系統(tǒng)更加方便可靠,高效的基礎(chǔ)設(shè)施是提高火車準點率的重要前提,。
為應(yīng)對氣候變化,,德國政府出臺一系列政策,鼓勵旅客選擇較為低碳的鐵路交通,。但目前德國鐵路網(wǎng)運營狀態(tài)不佳,,有近1500公里的線路需要改造更新,部分線路的飽和度已達140%,,導(dǎo)致德國鐵路晚點率居高不下,,引起德國民眾普遍不滿。
??2019年春節(jié)鐵路情侶郝康和雷杰的愛情故事登上了《新聞聯(lián)播》,,火遍全網(wǎng),他們在零點37分的站臺短暫相聚,,他為她戴上戒指許下了娶卿為妻的誓言
原標題:黔張常鐵路正式開通運營,,填補渝鄂湘三省市交界區(qū)鐵路網(wǎng)空白12月26日,,黔張常鐵路正式開通運營,填補了渝鄂湘三省市交界地區(qū)鐵路網(wǎng)空白