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中老鐵路跨湄公河特大橋全部合龍

中老鐵路跨湄公河特大橋全部合龍
2020-04-01 21:56:00 新華網(wǎng)

新華社萬象4月1日電(記者章建華)由中國中鐵八局承建的中老鐵路全線墩身最高,、跨度最大橋梁——班納漢湄公河特大橋4月1日實現(xiàn)大橋連續(xù)梁全橋成功合龍,。至此,,與去年7月成功合龍的瑯勃拉邦湄公河特大橋一起,,中老鐵路兩座跨湄公河大橋全部合龍,。

據(jù)負責中老鐵路建設和運營的老中鐵路有限公司介紹,班納漢湄公河特大橋是中老鐵路全線兩座跨越湄公河的大橋之一,,大橋全長1652.27米,,共計45跨,有2臺44墩,,其主墩均位于湄公河主河道,,墩身高度最高達52米,是中老鐵路全線墩身最高,、跨度最大的橋梁,。

據(jù)現(xiàn)場施工負責人介紹,該大橋位于老撾北部山區(qū),,交通閉塞,施工便道彎度大,、坡度陡,、易受洪水和山體滑坡?lián)p毀,,材料物資運輸困難。從2017年6月開工以來,,施工單位克服湄公河河水較深,、河流湍急、雨季水位漲勢兇猛,、河床無覆蓋層,、水下基礎爆破開挖難度大等技術難題,經(jīng)歷艱辛,,終于完成大橋合龍任務,。

中老鐵路北起兩國邊境,南抵萬象,,是第一個以中方為主投資建設,、中老共同運營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目。線路全長414公里,,其中橋梁長度近62公里,,隧道長度近198公里。中老鐵路全線采用中國技術標準,、使用中國設備,,2016年12月全線開工,計劃于2021年12月建成通車,。

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