新華社莫斯科5月6日電 通訊：“大國重器”亮相莫斯科——中國11米級大盾構機在俄始發(fā)記

新華社記者李奧　白雪騏　張若玄

當?shù)貢r間5日上午,，隨著機械轟鳴聲響起,，直徑達10.88米的“勝利號”大盾構機在莫斯科市始發(fā),。這臺大直徑盾構機由中國鐵建股份有限公司（中國鐵建）自主研發(fā)生產,，此次始發(fā)不僅是這臺“大國重器”在俄羅斯首次亮相，也標志著中國企業(yè)生產并出口歐洲的最大盾構機正式投入使用,。

當天,，在中國鐵建莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段大盾構項目楓葉大道站工區(qū)內，“勝利”號大盾構機開始向前掘進,。這一項目主要包括兩個區(qū)間,，總長2.947公里。

此刻,，中國鐵建莫斯科地鐵項目總負責人薛立強心情異常激動：“‘勝利號’大盾構機始發(fā)對于莫斯科地鐵項目來說意義特殊,。從盾構機研制、拼裝再到今天的始發(fā),，項目團隊為此傾注了全部心血,。”

“勝利號”大盾構機總重1700噸,，是中國鐵建自主研發(fā),、設計、生產的首臺11米級大直徑土壓平衡盾構機,。它于2019年6月進入總裝階段,，當年9月底完成生產后從上海裝船發(fā)運，途經蘇伊士運河與北方海路，歷經48個晝夜抵達圣彼得堡,，此后又分別通過水運和陸運于12月抵達莫斯科。目前主要用于莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段的建設工作,。

莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段大盾構項目負責人高宇田介紹,，“勝利號”大盾構機是中國鐵建根據莫斯科自然環(huán)境、施工地質條件量身定做的,，整機適應極寒條件施工,。

早在2月初，“勝利號”盾構機刀盤,、盾尾需要進行焊接工作,。然而受到疫情影響，原定于春節(jié)后返回的6名焊接技術人員無法抵達施工現(xiàn)場,。高宇田說,，盾構機刀盤和盾尾的焊接技術要求極高，如果焊接不順利,，就會導致許多問題,。