新華社北京5月29日電 財經(jīng)觀察：全球航空業(yè)何時再起飛

新華社記者李潔

本周,，航空業(yè)壞消息不斷：拉美最大航空公司申請破產(chǎn)保護(hù)、泰國航空公司申請債務(wù)重組,、法國國內(nèi)航班計劃減少40%、美國航空集團(tuán)和波音宣布大規(guī)模裁員……在全球復(fù)工復(fù)產(chǎn)窺見曙光之際,，航空業(yè)似乎被困在了漫長的寒夜,。

自3月5日英國老牌支線航空公司弗萊比進(jìn)入破產(chǎn)接管程序以來，受新冠疫情影響,，全球已有十幾家航空公司申請破產(chǎn)保護(hù),。國際航空運輸協(xié)會表示，危機(jī)過后會出現(xiàn)高水平債務(wù),，可能會有更多航空公司倒閉,，拉美和非洲的航空公司特別令人擔(dān)憂。

而且,，疫情已在航空公司,、飛機(jī)制造商、零部件供應(yīng)商以及資本市場引發(fā)一系列連鎖反應(yīng),，航空公司首當(dāng)其沖,。世衛(wèi)組織與國際民航組織聯(lián)合預(yù)警，今年上半年全球航空業(yè)旅客運輸量預(yù)計減少在5.03億人次至6.07億人次之間,，收入損失在1120億美元至1350億美元之間,。

歐洲最大航空集團(tuán)法航-荷航集團(tuán)27日宣布，即日起至2021年年底,，法國國內(nèi)航班將減少40%,，一些目的地將關(guān)閉。德國漢莎航空公司日均客運量從疫情暴發(fā)前的35萬人次降至不足3000人次,，旗下760架飛機(jī)中約700架暫時停飛,，第一季度虧損12億歐元，第二季度預(yù)計虧損更多,。英國航空公司母公司國際航空集團(tuán)第一季度虧損16.8億歐元,。法航-荷航集團(tuán)表示，目前每天損失約2500萬歐元，公司的現(xiàn)金流將于6月耗盡,。負(fù)債累累的美國航空公司目前的目標(biāo)是在下個月底之前將損失降至每天5000萬美元,。

隨著需求減少、訂單取消,，以及疫情導(dǎo)致工廠停工,，航空產(chǎn)業(yè)鏈上游的飛機(jī)制造商和供應(yīng)商也難免受損。

法國空客公司今年第一季度有66架飛機(jī)訂單被取消,，1至4月飛機(jī)交付量僅為136架,，同比減少約100架?？湛鸵研枷抡{(diào)三分之一產(chǎn)量以適應(yīng)市場變化,，這是空客迄今為止規(guī)模最大的一次產(chǎn)量調(diào)整。有專業(yè)人士表示,，飛機(jī)制造商對改變產(chǎn)量非常謹(jǐn)慎,，空客這一減產(chǎn)決定，表明空客預(yù)期飛機(jī)市場需求在未來較長一段時間都將處于低迷狀態(tài),，也結(jié)束了空客超十年產(chǎn)量持續(xù)提升的時期,。