如果因航空公司超賣客票,，乘客被迫改搭其他航班,，航空公司人員應(yīng)該在乘客通過登機(jī)門之前通知對方,。選擇乘客的方式有幾種：根據(jù)自愿原則，譬如向排隊(duì)的旅客呼吁,。如果沒有自愿者,，就以抽簽決定。如果有需要,，可安排滯留的乘客登上另一家航空公司的飛機(jī),。造成的延誤損失賠償另論。

選擇廉價(jià)航空不代表乘客權(quán)益減少

UFC-QUE CHOISIR法國消費(fèi)者協(xié)會指出：“在可能索賠方面,，消費(fèi)者對自己的權(quán)利的了解不足,。該協(xié)會估計(jì)在超賣客票、航班誤點(diǎn)或航班取消的情況中,，只有10%的乘客獲得了賠償,。”

具體來說：在乘客改搭另一家航空公司的飛機(jī)的情況中,，按慣例,，補(bǔ)償至少應(yīng)包括用餐、住宿旅館的費(fèi)用,，飛行路程1500公里以下賠償250歐元,，長程航班賠償600歐元。賠償應(yīng)用現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬方式,，但不能賠償旅行代金券,，除非乘客同意，在此情況下,，航空公司可能多加補(bǔ)償,。譬如法航在巴黎至紐約的一趟航班遇到此類情況時(shí)，賠償了800歐元代金券,。

但如果是廉價(jià)航空公司,，乘客有時(shí)必須堅(jiān)持才能獲得賠償。消費(fèi)者協(xié)會指出：“選擇廉航后,，權(quán)利并沒有減少,！”“遇到這樣情況時(shí)，消費(fèi)者不要被嚇倒,，應(yīng)該了解自己的權(quán)益,，保留所有單據(jù)?！?/p>