日前,，美國聯(lián)合航空公司強行將乘客趕下飛機一事引起廣泛爭議,。

國際在線專稿：日前,，美國聯(lián)合航空公司強行將乘客趕下飛機一事引起廣泛爭議。然而,，據(jù)法國媒體《歐洲時報》4月12日報道,，與美國用暴力驅(qū)逐乘客下機的作法不同，歐洲聯(lián)盟對航空公司超賣客票超員訂位的作法設(shè)立了嚴格的管理框架,。那么，在歐洲,，乘客被拒絕登機時是如何處理的呢,？

航空公司超售機票合法

盡管只是少數(shù)，在商業(yè)技術(shù)上允許航空公司出售比一架飛機上的座位數(shù)目更多的機票數(shù),，按照歐盟法律,，從歐盟國家起飛或飛往歐盟國家的所有的航班，都可以這么做,。理由是估計有5%的乘客因生病或其他臨時突發(fā)事故未能按時抵達登機門,。航空公司因此有權(quán)彌補空缺。

法航的一名負責(zé)人說：禁止航空公司超賣客票將自動導(dǎo)致機票價格上漲,，無論如何將導(dǎo)致經(jīng)濟艙的票價上漲,，因為超售的座位主要在經(jīng)濟艙。負責(zé)人說：“超賣客票可優(yōu)化我們飛機的客滿率,。如果管理得好,，每位乘客都是贏家?！?/p>

歐盟規(guī)定不允許將已登機者趕走

盡管在歐盟國家超賣客票,，乘客只要上了飛機，肯定可以繼續(xù)旅程,。這就是法國為什么不會出現(xiàn)和美聯(lián)航類似的事件的原因,。一家歐洲航空公司的一名職員說：“看到美聯(lián)航那位乘客臉上流血的畫面，實在難以想像,。這類事故在法國從未發(fā)生過,。”