4月28日,，工人在進行C919駕駛艙風(fēng)擋裝配操作,。近日，記者來到位于成都市的中航成飛民用飛機有限責(zé)任公司C919國產(chǎn)大飛機機頭生產(chǎn)線，實地探訪C919國產(chǎn)大飛機機頭生產(chǎn)過程。據(jù)悉，C919機頭長約6.66米、寬3.96米，高4.13米,，是C919的關(guān)鍵部位。中國商飛公司5月3日發(fā)布消息稱,，綜合各方面因素,，國產(chǎn)大型客機C919將于5月5日在上海浦東國際機場首飛。如天氣條件不具備,，則順延,。新華社記者 劉坤 攝

新華社上海5月4日電 題：解密你不知道的C919訪國產(chǎn)大型客機C919總設(shè)計師吳光輝

新華社記者 賈遠琨

5月4日，國產(chǎn)大型客機C919的101架機?？吭谖挥谥袊田w公司祝橋基地的試飛中心內(nèi),。這是我國自主設(shè)計研制、具有國際主流水準的干線客機,，將于5月5日完成首飛,。

5月4日上午，C919的總設(shè)計師吳光輝還在基地的機庫內(nèi)忙碌著,，首飛的日子就要到了,，作為總設(shè)計師，吳光輝的心情既激動又平和,。

“首飛是一款新型飛機研制的重要節(jié)點,，我作為設(shè)計師十分激動，但同時我又要不斷提醒自己要冷靜下來,，多想一想,，首飛中還會出現(xiàn)什么問題,?！眳枪廨x說，“整體而言,，我們的試飛員做好了充分的準備,，前期的滑行試驗也比預(yù)想的好?！?/p>

走進機艙內(nèi),，吳光輝向記者介紹了C919的設(shè)計由來與技術(shù)突破,。作為總設(shè)計師，C919大到外形構(gòu)造,，小到系統(tǒng)接口都深深刻畫在自己的頭腦中,。

自主設(shè)計，對于一架飛機意味著什么,？吳光輝告訴記者,，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)是針對飛機整體設(shè)計來說的。這主要體現(xiàn)在三個方面：第一,，根據(jù)市場需求,，設(shè)定設(shè)計方案?！拔覈呀?jīng)有了新支線客機ARJ21,，原本我想設(shè)計更大的飛機，但經(jīng)過市場調(diào)研,，150座級的客機是市場上的主流機型,，市場前景最好，因此,，我們以首先滿足國內(nèi)市場需求為導(dǎo)向選定了這個機型,。”

第二,，零部件供應(yīng)需符合設(shè)計方案,。C919的供應(yīng)商來自全球，其中不乏同樣為空客和波音的供應(yīng)商,，而需要什么樣的零部件,，對其有怎樣的技術(shù)要求，這是由中國商飛決定的,?！肮?yīng)商可以來自于全球，但零部件的供應(yīng)需符合飛機設(shè)計的要求,，這體現(xiàn)出我們的自主權(quán)和決定權(quán),。”吳光輝說,。