從地域上講,，我國(guó)把150座以上的客機(jī)稱為大客機(jī),，而國(guó)際航運(yùn)體系習(xí)慣上把300座位以上的客機(jī)稱作“大型客機(jī)”。我的載客量是190座,，所以大家伙都親切地稱我為“大飛機(jī)”,。

發(fā)動(dòng)機(jī)（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

光明科普君：很多人說,，雖然你是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)，但你的發(fā)動(dòng)機(jī)卻不是國(guó)產(chǎn)的,，果真如此嗎,？

C919：是的，我的發(fā)動(dòng)機(jī)是CFM公司生產(chǎn)的LEAP-X1C發(fā)動(dòng)機(jī),，的確不是國(guó)產(chǎn)的,。不過，你要知道,，即使是空客,、波音，他們的發(fā)動(dòng)機(jī)也不是自己公司生產(chǎn)的,。

由于我國(guó)的現(xiàn)代化工業(yè)起步較晚,，我們的航空發(fā)動(dòng)機(jī)水平相對(duì)較低，但是,，不瞞你說,，我們的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)江1000A正在研制中，未來我們的飛機(jī)一定可以裝上咱們自己研發(fā)的“大心臟”,。

另外,，我使用的這款新型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)比CFM之前生產(chǎn)的波音737的發(fā)動(dòng)機(jī)有很多優(yōu)勢(shì),，它的燃油消耗減少16%，二氧化碳排放量減少16%,，氮氧化物排放量了40%,，且更為安靜，且直接使用成本較現(xiàn)役同類客機(jī)降低了10%,。

光明科普君：你首飛的時(shí)間推遲了好幾次,，怎么回事？

C919：是這樣的,，我也知道大家都很期待我的首飛,，但是不能為了追求速度就忽視了問題。我們國(guó)家研制民機(jī)的人員相對(duì)較少,，經(jīng)驗(yàn)也不足,，所以研制過程的各個(gè)階段都會(huì)遇到問題需要解決，這會(huì)耽誤一點(diǎn)時(shí)間,，但,，這些技術(shù)的突破，也為后面一系列的研制積攢了很多經(jīng)驗(yàn),。

光明科普君：聽說,，你已經(jīng)有訂單啦？

C919：是的,，別看我明天才首飛,，但我的訂單已經(jīng)不少了呢。我已經(jīng)收到了中國(guó)國(guó)際航空公司等23家國(guó)內(nèi)外用戶,、總計(jì)570架的訂單量,。

（光明網(wǎng)記者 宋雅娟 綜合報(bào)道）