PRIMOVE 200千瓦無(wú)線(xiàn)充電車(chē)站

國(guó)際在線(xiàn)報(bào)道（中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)記者 阮佳聞）：還有不到一周的時(shí)間,，北京即將迎來(lái)“一帶一路”首屆國(guó)際合作高峰論壇,。德國(guó)城市也積極推動(dòng)雙邊合作，把握“一帶一路”倡議帶來(lái)的機(jī)遇,。

作為德國(guó)目前唯一一個(gè)與中國(guó)江蘇鎮(zhèn)江和山東青島兩座城市建立起友好城市關(guān)系的城市，曼海姆多年來(lái)都和中國(guó)保持著緊密的聯(lián)系,，也非常積極地投身到中國(guó)提出的“一帶一路”全方位對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略中,。

曼海姆市外辦主任大衛(wèi)·林澤告訴記者，在“一帶一路”倡議的框架下,，曼海姆近年來(lái)積極與中方伙伴在物流基礎(chǔ)建設(shè),、數(shù)字化、智能制造,、電動(dòng)汽車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展合作,，而其中在交通方面的合作更是發(fā)揮出了曼海姆的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。大衛(wèi)·林澤說(shuō)：“很多中國(guó)朋友可能都知道,，曼海姆是交通工具的發(fā)源地城市,。在這里發(fā)明出了世界上的第一輛自行車(chē)和第一輛汽車(chē)。時(shí)至今日,，依舊有很多交通相關(guān)的知名企業(yè)落戶(hù)曼海姆,，德國(guó)龐巴迪Primove有限公司就是其中之一。眼下,，它和青島的中德生態(tài)園正就共建中國(guó)首條無(wú)線(xiàn)充電實(shí)驗(yàn)線(xiàn)項(xiàng)目積極攜手合作,。”

由龐巴迪研發(fā)生產(chǎn)的200千瓦無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng),，其充電速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)目前國(guó)內(nèi)純電動(dòng)巴士廣泛使用的80千瓦有線(xiàn)充電系統(tǒng),，使得無(wú)線(xiàn)充電不僅可以在城市微循環(huán)線(xiàn)路中使用，也適用于主干線(xiàn)公交線(xiàn)路以及有軌電車(chē)等軌道交通,。當(dāng)下,，使用這種大功率無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)的巴士已經(jīng)在德國(guó)的柏林、曼海姆,、布倫瑞克,、比利時(shí)的布魯日和瑞典的南泰利耶五個(gè)歐洲城市投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，累計(jì)運(yùn)行超過(guò)55萬(wàn)公里,。

去年,，中德雙方簽署了合作框架協(xié)議，準(zhǔn)備在青島建設(shè)亞洲首條,、世界功率最高的200千瓦無(wú)線(xiàn)快充巴士公交線(xiàn)路,。龐巴迪PRIMOVE總經(jīng)理杰雷米·德雅爾丹表示：“毫無(wú)疑問(wèn)，大巴在中國(guó)的需求量非常高,。我最近看到的數(shù)據(jù)是,，到2020年，中國(guó)每年會(huì)生產(chǎn)32萬(wàn)輛電動(dòng)巴士,，這個(gè)數(shù)字對(duì)于比如歐洲來(lái)說(shuō)是無(wú)法想象的,。所以中國(guó)無(wú)疑是我們最大的市場(chǎng)。當(dāng)然,，我們進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候肯定也會(huì)適當(dāng)進(jìn)行一些本土化的調(diào)整,，包括生產(chǎn)高效率、巴士大容量等在內(nèi)的差異都是需要注意的,。計(jì)劃有了,，接下來(lái)就是具體實(shí)施?！?/p>