在重視項(xiàng)目施工的同時(shí),，夏林和他的同事還特別重視對當(dāng)?shù)貑T工的培養(yǎng),。據(jù)夏林介紹，現(xiàn)在當(dāng)?shù)貑T工和中國員工的比例能達(dá)到6:1,，但當(dāng)?shù)貑T工的流動性比較大,，這雖然對夏林所在公司有一定的損失，但另一方面夏林也覺得通過自己公司對員工的培養(yǎng),，讓很多當(dāng)?shù)厝擞辛艘患贾L,，這也是對當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)做出了貢獻(xiàn)。

2011年,，漢班托塔港項(xiàng)目一期工程順利完工,，2016年，一期項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),。目前港口的二期工程也已基本完工，建成后的漢班托塔港擁有8個(gè)10萬噸級的碼頭,，而且依托港口建造工業(yè)園區(qū)的計(jì)劃也已經(jīng)啟動,。對此，夏林認(rèn)為：“如果想要把港口盤活,，必須要有后方工業(yè)園的發(fā)展,，工業(yè)園的發(fā)展會帶動當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，帶動來料加工,，帶動貨物的進(jìn)出港口,。越盤活，越興旺,，港口的利用率越高,，一方面是帶動了斯里蘭卡的就業(yè)，一方面帶動了斯里蘭卡當(dāng)?shù)乩习傩盏纳钏教岣??！?/p>

13年堅(jiān)守在漢班托塔，夏林見證了漢班托塔從昔日的小漁村變成今天的現(xiàn)代化港口,，一路走來,，看著這里從灌木叢變成了成熟的深水港，夏林心里既自豪也愧疚,，愧疚的是自己常年在外,，沒能夠陪伴自己的家人,。

如今年過六旬的他表示，等到工程徹底完工,，他也就要退休了,，在提及對漢班托塔港的期待時(shí)，夏林表示：“所以說現(xiàn)在從業(yè)47年了,，這個(gè)專業(yè)我不會改了,，只是希望這10年的心血做出來的這個(gè)港口能有一個(gè)很好的運(yùn)營結(jié)果，不要使我們的投資曬太陽,！”