國際在線報道（中國國際廣播電臺記者 廖繼勇,、楊天舒、王琦）：漢班托塔位于斯里蘭卡最南端,，距離印度洋上的主航運線僅10海里,，地理位置十分優(yōu)越。2004年的印度洋海嘯讓這個昔日的小漁村遭受了巨大損失,。從災(zāi)后重建,，到之后的漢班托塔港項目建設(shè)，為了讓這里重現(xiàn)活力,，有一位中國工程師在這里堅守了13年,。

“放水儀式的時候，汽車在十公里以外就開不動了,，很多當(dāng)?shù)孛癖娭缓冒衍囃Ｔ谠?，步行將?0公里走到這里來參加這個儀式，老百姓對這個項目充滿了希望,?！毕牧质侵袊蹫彻こ逃邢挢?zé)任公司漢班托塔港口二期工程項目總工程師，今年63歲,，他所描述的,，就是項目一期工程放水時的場景。

2004年一場突如其來的大海嘯,，讓包括漢班托塔在內(nèi)的斯里蘭卡南部沿海地區(qū)遭受巨大損失,，而當(dāng)時的斯里蘭卡經(jīng)濟(jì)拮據(jù),、救災(zāi)能力較弱，中國港灣算是第一個出來幫助救災(zāi)的外國公司,。而夏林就是那時被派到斯里蘭卡來的,。據(jù)他回憶，由于海嘯的沖擊,，當(dāng)時漢班托塔地區(qū)可以說是一片荒蕪,，什么都沒有，完全是從頭做起,，清理、幫助建設(shè)漁港,，夏林在漢班托塔的工作就是這樣開始的,。

2005年，夏林所在公司的援建工作初步結(jié)束,，也就是在這個時候,，斯里蘭卡長達(dá)二十多年的內(nèi)戰(zhàn)也趨于結(jié)束。為了重振斯里蘭卡經(jīng)濟(jì),，斯里蘭卡政府決定把南部的漢班托塔打造成為斯里蘭卡的工業(yè)基地,，漢班托塔港的項目也就應(yīng)運而生。斯里蘭卡政府將這個項目交給了中國港灣工程有限責(zé)任公司,，而有著多年港口建設(shè)經(jīng)驗的夏林也跟隨公司一起留了下來,。

根據(jù)夏林回憶，漢班托塔港工程一期項目于2007年10月正式開始,，當(dāng)時斯里蘭卡國內(nèi)的泰米爾猛虎組織還沒有被完全消滅,，該工程是斯里蘭卡內(nèi)戰(zhàn)后的第一個大工程，可以說是整個斯里蘭卡人關(guān)注的焦點,。他說：“他們對于漢班托塔地區(qū)的發(fā)展,，對他們國家的興旺崛起或者說是今后的發(fā)達(dá)還是寄予了非常大的希望。他們原來的總統(tǒng)拉賈帕克薩在電視講話中曾表示,，‘我們這個國家是有希望的,，你們就去參觀這個漢班托塔港口工程，斯里蘭卡的希望就會從這里開始’,?！?/p>

伴隨著港口項目的開工，作為中方總工程師,，夏林一直想的是用最合理的設(shè)計和最省錢的方法打造漢班托塔港,。同時他也一直強調(diào)在保證工程質(zhì)量的同時要兼顧當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境保護(hù)。因為他認(rèn)為只有盡可能地從更加經(jīng)濟(jì)和長遠(yuǎn)的角度去設(shè)計,，才能真正讓當(dāng)?shù)厝嗣窳私獾街袊髽I(yè)和中國人民的用心與善意,。他說：“咱們一定要把最先進(jìn)的東西帶給這個國家,，對于花的每一分錢，都當(dāng)成咱們自己國家納稅人的錢一樣,，你有了這個底線,，在決策的時候就會不一樣了?！?/p>

在重視項目施工的同時,，夏林和他的同事還特別重視對當(dāng)?shù)貑T工的培養(yǎng)。據(jù)夏林介紹,，現(xiàn)在當(dāng)?shù)貑T工和中國員工的比例能達(dá)到6:1,，但當(dāng)?shù)貑T工的流動性比較大，這雖然對夏林所在公司有一定的損失,，但另一方面夏林也覺得通過自己公司對員工的培養(yǎng),，讓很多當(dāng)?shù)厝擞辛艘患贾L，這也是對當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)做出了貢獻(xiàn),。

2011年,，漢班托塔港項目一期工程順利完工,，2016年,，一期項目已經(jīng)實現(xiàn)滿負(fù)荷運轉(zhuǎn),。目前港口的二期工程也已基本完工，建成后的漢班托塔港擁有8個10萬噸級的碼頭,，而且依托港口建造工業(yè)園區(qū)的計劃也已經(jīng)啟動,。對此，夏林認(rèn)為：“如果想要把港口盤活,，必須要有后方工業(yè)園的發(fā)展,，工業(yè)園的發(fā)展會帶動當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，帶動來料加工,，帶動貨物的進(jìn)出港口,。越盤活，越興旺,，港口的利用率越高,，一方面是帶動了斯里蘭卡的就業(yè)，一方面帶動了斯里蘭卡當(dāng)?shù)乩习傩盏纳钏教岣??！?/p>

13年堅守在漢班托塔，夏林見證了漢班托塔從昔日的小漁村變成今天的現(xiàn)代化港口,，一路走來,，看著這里從灌木叢變成了成熟的深水港，夏林心里既自豪也愧疚，愧疚的是自己常年在外,，沒能夠陪伴自己的家人,。

如今年過六旬的他表示，等到工程徹底完工,，他也就要退休了,，在提及對漢班托塔港的期待時，夏林表示：“所以說現(xiàn)在從業(yè)47年了,，這個專業(yè)我不會改了,，只是希望這10年的心血做出來的這個港口能有一個很好的運營結(jié)果，不要使我們的投資曬太陽,！”