央廣網(wǎng)北京5月23日消息(記者杜金明 王建帆 寧波臺(tái)記者吳巧 吳福明)據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道,,假設(shè)有這樣一個(gè)場(chǎng)景:你在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)看上一件衣服,下了訂單,,企業(yè)從接單,、設(shè)計(jì)方案、分配任務(wù)開始,,一直到生產(chǎn),、包裝、物流等諸多環(huán)節(jié),,能實(shí)現(xiàn)人與機(jī)器人的互不干擾,、完美共事,這種柔性化,、智能化和高度集成化的生產(chǎn)、銷售過(guò)程,,通常就是我們所向往的智能制造,,它是中國(guó)制造2025的核心?!吨袊?guó)制造2025樣本調(diào)查》第二篇:我們離智能制造還有多遠(yuǎn),?
一進(jìn)門,首先迎接記者的是人臉識(shí)別系統(tǒng),。跟著車間主任胡新凱,,記者順利進(jìn)入到了車間里,。眼前,兩條生產(chǎn)線正在工作,,只有搬運(yùn)機(jī)器人在自由穿梭,,沒有工人;這里全天不開燈,,但每條生產(chǎn)線每分鐘能暗暗生產(chǎn)500節(jié)堿性電池,。這就是中銀(寧波)電池有限公司的“黑燈車間”。
車間里,,只看到機(jī)器身上發(fā)出的星星點(diǎn)點(diǎn)的光,,像跳動(dòng)的一個(gè)個(gè)音符;生產(chǎn)線上,,一節(jié)一節(jié)電池排著隊(duì),,呈S形前進(jìn),然后快速下線,。車間主任胡新凱說(shuō),,這是世界上智能化程度最高的堿性電池生產(chǎn)線?!罢Ia(chǎn)的時(shí)候不需要照明,,因?yàn)闆]有操作工。所有的動(dòng)作,,包括機(jī)器人,,包括設(shè)備,指令都是程序安排好的,?!?/p>
按照傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式,一節(jié)電池從原材料到成品,,要經(jīng)過(guò)11道工序,,經(jīng)過(guò)7個(gè)人的手,大概耗時(shí)1個(gè)小時(shí),。如今這些工作全部交給機(jī)器人后,,一條生產(chǎn)線減少7人,,但生產(chǎn)效率卻大大提高了,,真正實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)增效。
不過(guò),,也有人對(duì)投入產(chǎn)出提出了質(zhì)疑。中銀的這兩條生產(chǎn)線投入4000萬(wàn)元,,歷時(shí)一年半研發(fā)而成,。傳統(tǒng)車間里,,同樣規(guī)模的兩條生產(chǎn)線需要14個(gè)操作工,按一名操作工年薪8萬(wàn)計(jì)算,,總的人工成本才112萬(wàn),只有現(xiàn)在智能生產(chǎn)線研發(fā)成本的不到3%,。這筆賬,,感覺不怎么合算,。不過(guò),,中銀(寧波)電池有限公司的工程部主任常偉卻算了一筆長(zhǎng)遠(yuǎn)賬:一是智能化生產(chǎn)提升了產(chǎn)品的合格率;二是機(jī)器換人解決了招工難,。
常偉說(shuō):“我的質(zhì)量不需要人看,,我把人的眼睛取消了;我的貨物的搬運(yùn)(靠機(jī)器人),,把人的手腳取消了,;我所有的數(shù)據(jù)用我的自動(dòng)化系統(tǒng)全部集成了,?!?/p>
在以制造業(yè)著稱的寧波,越來(lái)越多的企業(yè)正在向智能制造邁進(jìn),。比如在寧波慈溪的先鋒電器,,是全球最大的取暖器專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一。2013年,,先鋒電器創(chuàng)始人的兒子姚裕初從國(guó)外留學(xué)歸來(lái)后,,開始大刀闊斧“機(jī)器換人”,。公司的目標(biāo)是把一線工人從4000人減少一半,,到2000多人,但是事與愿違,,目前只砍掉了300人,。原因很簡(jiǎn)單:很多環(huán)節(jié)是機(jī)器人無(wú)法替代的,。