央廣網(wǎng)北京5月23日消息（記者杜金明 王建帆 寧波臺(tái)記者吳巧 吳福明）據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道,，假設(shè)有這樣一個(gè)場(chǎng)景：你在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)看上一件衣服，下了訂單,，企業(yè)從接單,、設(shè)計(jì)方案,、分配任務(wù)開(kāi)始，一直到生產(chǎn),、包裝,、物流等諸多環(huán)節(jié)，能實(shí)現(xiàn)人與機(jī)器人的互不干擾,、完美共事,，這種柔性化、智能化和高度集成化的生產(chǎn),、銷(xiāo)售過(guò)程,，通常就是我們所向往的智能制造，它是中國(guó)制造2025的核心,?！吨袊?guó)制造2025樣本調(diào)查》第二篇：我們離智能制造還有多遠(yuǎn)？

一進(jìn)門(mén),，首先迎接記者的是人臉識(shí)別系統(tǒng),。跟著車(chē)間主任胡新凱，記者順利進(jìn)入到了車(chē)間里,。眼前,，兩條生產(chǎn)線(xiàn)正在工作，只有搬運(yùn)機(jī)器人在自由穿梭,，沒(méi)有工人,；這里全天不開(kāi)燈，但每條生產(chǎn)線(xiàn)每分鐘能暗暗生產(chǎn)500節(jié)堿性電池,。這就是中銀（寧波）電池有限公司的“黑燈車(chē)間”,。

車(chē)間里，只看到機(jī)器身上發(fā)出的星星點(diǎn)點(diǎn)的光,，像跳動(dòng)的一個(gè)個(gè)音符,；生產(chǎn)線(xiàn)上，一節(jié)一節(jié)電池排著隊(duì),，呈S形前進(jìn)，然后快速下線(xiàn),。車(chē)間主任胡新凱說(shuō),，這是世界上智能化程度最高的堿性電池生產(chǎn)線(xiàn)?！罢Ｉa(chǎn)的時(shí)候不需要照明,，因?yàn)闆](méi)有操作工。所有的動(dòng)作,，包括機(jī)器人,，包括設(shè)備，指令都是程序安排好的?！?/p>

按照傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式,，一節(jié)電池從原材料到成品，要經(jīng)過(guò)11道工序,，經(jīng)過(guò)7個(gè)人的手,，大概耗時(shí)1個(gè)小時(shí)。如今這些工作全部交給機(jī)器人后,，一條生產(chǎn)線(xiàn)減少7人,，但生產(chǎn)效率卻大大提高了，真正實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)增效,。

不過(guò),，也有人對(duì)投入產(chǎn)出提出了質(zhì)疑。中銀的這兩條生產(chǎn)線(xiàn)投入4000萬(wàn)元,，歷時(shí)一年半研發(fā)而成,。傳統(tǒng)車(chē)間里，同樣規(guī)模的兩條生產(chǎn)線(xiàn)需要14個(gè)操作工,，按一名操作工年薪8萬(wàn)計(jì)算,，總的人工成本才112萬(wàn)，只有現(xiàn)在智能生產(chǎn)線(xiàn)研發(fā)成本的不到3%,。這筆賬,，感覺(jué)不怎么合算。不過(guò),，中銀（寧波）電池有限公司的工程部主任常偉卻算了一筆長(zhǎng)遠(yuǎn)賬：一是智能化生產(chǎn)提升了產(chǎn)品的合格率,；二是機(jī)器換人解決了招工難。

常偉說(shuō)：“我的質(zhì)量不需要人看,，我把人的眼睛取消了,；我的貨物的搬運(yùn)（靠機(jī)器人），把人的手腳取消了,；我所有的數(shù)據(jù)用我的自動(dòng)化系統(tǒng)全部集成了,。”

在以制造業(yè)著稱(chēng)的寧波,，越來(lái)越多的企業(yè)正在向智能制造邁進(jìn),。比如在寧波慈溪的先鋒電器，是全球最大的取暖器專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一,。2013年,，先鋒電器創(chuàng)始人的兒子姚裕初從國(guó)外留學(xué)歸來(lái)后，開(kāi)始大刀闊斧“機(jī)器換人”,。公司的目標(biāo)是把一線(xiàn)工人從4000人減少一半,，到2000多人,，但是事與愿違，目前只砍掉了300人,。原因很簡(jiǎn)單：很多環(huán)節(jié)是機(jī)器人無(wú)法替代的,。

姚裕初介紹：“把一些重復(fù)的沒(méi)有價(jià)值的環(huán)節(jié)替代，替代的是一些重復(fù)的,，總裝不能替代,。不可能全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。未來(lái)也確實(shí)會(huì)考慮另外一種模式,，小批量,、多批次?！?/p>

機(jī)器換人,、個(gè)性化定制生產(chǎn)、黑燈車(chē)間……是智能制造的標(biāo)配嗎,？如果說(shuō)智能制造是企業(yè)即將攀登的高峰,，那么現(xiàn)在我們的企業(yè)究竟處于什么位置？

機(jī)器人研究專(zhuān)家,、寧波智能制造產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)甘中學(xué)說(shuō),，德國(guó)人提出了工業(yè)4.0的概念，把智能制造總結(jié)為三個(gè)“集成”,，也就是縱向集成,、橫向集成和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)集成。甘中學(xué)認(rèn)為,，中國(guó)大部分企業(yè)還處在縱向集成的中間階段,。

甘中學(xué)介紹：“縱向集成解決的是一個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)的完全自動(dòng)化，解決工廠(chǎng)的問(wèn)題,；橫向集成就是產(chǎn)業(yè)鏈的集成,，從我們的創(chuàng)意、研發(fā),、生產(chǎn)制造,、銷(xiāo)售、服務(wù),、反饋整個(gè)流程,。但橫向集成還不能解決客戶(hù)本身的需求，把點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的集成（實(shí)現(xiàn)了）,，就是工業(yè)4.0很大的進(jìn)步?！?/p>

浙江機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集團(tuán)總裁朱春榮說(shuō),，很多人覺(jué)得實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化就是實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0了,，實(shí)際上距離還很遠(yuǎn)?！皩幉壳盀橹?，做智能化改造所處階段不一樣。有的做到了工業(yè)2.0,，做到信息化,，有的自動(dòng)化還沒(méi)實(shí)現(xiàn)，完全手工,。比如,，打火機(jī)企業(yè)，很多核心部件還是要靠手去裝,?！?/p>

有差距，才有動(dòng)力,。中銀（寧波）電池有限公司工程部主任常偉認(rèn)為,，關(guān)鍵是要行動(dòng)起來(lái)，讓智能制造由點(diǎn)到面,，逐步擴(kuò)大,。“我們弄幾個(gè)‘黑燈工廠(chǎng)’,，寧波就到工業(yè)4.0了嗎,？正是因?yàn)檫@一個(gè)個(gè)的點(diǎn)，都在做自動(dòng)化的項(xiàng)目,，高品質(zhì)的設(shè)備和產(chǎn)品,。總是要先點(diǎn),，最后再連成網(wǎng)形成面,，然后再把這個(gè)面擴(kuò)大?！?/p>

寧波是中國(guó)制造2025首個(gè)試點(diǎn)城市,。接下來(lái)，智能制造之路該怎么走,？朱春榮認(rèn)為,，制定行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)很關(guān)鍵：“只有這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)弄完以后，大家才知道原來(lái)我離工業(yè)4.0還有多大差距,?！?/p>