氣溫漸漸升高,，相信各位都跟我一樣，已經(jīng)控制不住那無處安放的右手,。短途騎行已經(jīng)難以讓我們高潮，集結(jié)幾個臭味相投的人,，一起騎上中長途之旅,，那才帶勁。

中長途的旅行，“國道or高速”就成了一個不得不討論的問題,。

摩托車到底能不能上高速？這個問題已經(jīng)爭論了N久了,，摩友,、交警各成一派，爭論程度絲毫不亞于豆?jié){到底應(yīng)該是甜是咸這樣的國際性大問題,。

首先,，為大家介紹上高速四大法寶

《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》（第八、十一,、十四條）

《中華人民共和國道路交通安全法》（第六十七條）

《中華人民共和國道路交通安全法 實施條例》（第七十八,、八十三條）

《中華人民共和國立法法》（第七十三、九十六條）

也就是說，如果你騎摩托車上高速,，這四大神器放在包里能給你增加防御值

這些條文規(guī)定了摩托車可以上高速,、地方法（如限行規(guī)定）必須服從國家法，以下為相關(guān)法律條例的具體條文

已經(jīng)爛熟于心的老司機們可以直接跳過

中華人民共和國道路交通安全法 第六十七條

行人,、非機動車,、拖拉機、輪式專用機械車,、鉸接式客車,、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路,。

中華人民共和國道路交通安全法 實施條例 第七十八條

高速公路應(yīng)當(dāng)標明車道的行駛速度,，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里,。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里,，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里,。

中華人民共和國道路交通安全法 實施條例 第八十三條

在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人,。兩輪摩托車在高速公路行駛時不得載人,。

中華人民共和國高速公路交通管理辦法 第八條

貨運機動車除駕駛室和車廂經(jīng)核準設(shè)有固定的座位外,，其他任何部位不準載人,。二輪摩托車在高速公路上行駛時不許載人,。

中華人民共和國高速公路交通管理辦法 第十一條

機動車在高速公路上正常行駛時,，最低時速不得低于五十公里。最高時速,，小型客車不得高于一百一十公里,；大型客車、貨運汽車和摩托車不得高于九十公里,。

中華人民共和國高速公路交通管理辦法 第十四條

機動車在高速公路上通行時，應(yīng)當(dāng)在行車道上行駛,。設(shè)計時速高于一百三十公里的小型客車在第二條車道上行駛；大型客車,、貨運汽車和設(shè)計時速低于一百三十公里的小型客車在第三條車道上行駛,。

有四條以上車道的,，設(shè)計時速高于一百三十公里的小型客車在第二,、三條車道上行駛；大型客車,、貨運汽車和設(shè)計時速低于一百三十公里的小型客車在第三、四條車道上或者向右順延的車道上行駛,。摩托車在最右側(cè)車道上行駛,。

中華人民共和國立法法 第七十三條

在國家制定的法律或者行政法規(guī)生效后，地方性法規(guī)同法律或者行政法規(guī)相抵觸的規(guī)定無效,，制定機關(guān)應(yīng)當(dāng)及時予以修改或者廢止。

中華人民共和國立法法 第九十六條

法律,、行政法規(guī),、地方性法規(guī)、自治條例和單行條例,、規(guī)章有下列情形之一的,，由有關(guān)機關(guān)按照本法第九十七條規(guī)定的權(quán)限予以改變或者撤銷：

……

（二）下位法違反上位法規(guī)定的；

……

看了這些,，

你是不是已經(jīng)嘴角露出了不可描述的笑容,？

摩托上高速志在必得,？

且慢！

交警同志也不是省油的燈，他會接過你手上的《中華人民共和國道路交通安全法》,，翻到第三十九條：

公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況,，可以對機動車、非機動車,、行人采取疏導(dǎo),、限制通行、禁止通行等措施……

交警方面的道理呢,，打個比方說

國家法律規(guī)定小汽車可以上路行駛,，但是北京,、上海,、杭州等城市規(guī)定，早晚高峰,，外地車牌就不允許在這個范圍內(nèi)上路行駛,。

你有去告市交管部門的權(quán)利，但是這么做,，除了以后能逢人吹吹牛X之外,，對自己并沒有什么好處。

可見,，在限行面前,，我們也并不是絕對的理直氣壯，該服軟的時候,，還是要放下音量跟交警同志好好交涉,。

那么如何才能順利上高速呢,？

很簡單，看高速入口的標志

如果有這個禁行標志，那你就最好別硬闖,。合法玩車,，造福廣大車友，說實話如今很多地方對摩托車不待見，那些騎著摩托違法亂紀的同志們有很大的“功勞”,。

如果沒有禁行標志,，那就大可以向高速公路進發(fā)。如果收費站工作人員阻撓（如果沒有禁行標志,，也基本不太可能出現(xiàn)）,，也別硬碰硬，走自助區(qū)卡或者ETC通道,，工作人員就會以“反正我沒看見”為理由安慰自己,，睜只眼閉只眼讓你走,。

上了高速之后,，碰到交警,，也要盡量配合，因為交警的指揮,，按照法律規(guī)定也是交通信號的一種,，要遵守。

最好的情況是交警引導(dǎo)你下高速,，不過一般極力配合,，交警也不會主動多挑你刺。你想啊,，他一個交警,，生活得不如意成什么樣了，才會主動到你這兒來找不痛快,、刷存在感,。

當(dāng)然，如果你認為交警的處置出格了,，比如說扣車啥的,，上面提到的“四大法寶”，你就能拿出來用了,，不服判決,，你當(dāng)然也有訴訟的權(quán)利。不過根據(jù)我的經(jīng)驗,，碰到交警,，如果態(tài)度好一點，他也不會給你拉下臉跟你逼逼叨叨,。

如果真的走到了訴訟那一步,，只能送你七字真言：胳膊扭不過大腿。自行體會吧，哎,！

最后,，恕我再多嘴一句：遵守法規(guī),，合法玩車，才能為摩托相關(guān)立法的早日完善出一份力,、才能為廣大車友創(chuàng)造一個更好的玩車環(huán)境,。

如果你同意鄙人的觀點，還希望傳播給更多的車友,，中國摩托生態(tài)的進步與蛻變,，將有你的一份力！

對摩托車上高速,，不同省份的不同規(guī)定

全面禁止摩托車上高速的：山東,、江蘇、浙江,、河南,、江西、廣西,、重慶

沒有明文規(guī)定能不能上的：天津,、遼寧、上海,、山西,、湖南、四川,、廣東,、海南、西藏,、陜西,、寧夏、青海

省級法規(guī)允許,，但是每個高速口情況不同的：河北,、內(nèi)蒙、安徽,、福建,、湖北、新疆,、云南,、貴州

允許摩托車上高速的：北京、吉林、黑龍江,、甘肅,，當(dāng)然了，還有臺灣省（說出來都是淚,，此刻無比渴望兩岸統(tǒng)一）