提到戴威,,可能很多人并不熟悉,,可是提到ofo小黃車,,全國(guó)人名都很熟悉,!
戴威,,是北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士,,2014年回到北大讀碩士,,2014年與4名合伙人創(chuàng)立ofo共享單車,。
戴威的創(chuàng)業(yè)也不是一帆風(fēng)順!第一個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目是ofo騎游,,但市場(chǎng)太小眾,,最初的公司很快倒閉了,最艱難的時(shí)候賬面只有400塊錢,。
后來(lái)他還是想做跟自行車相關(guān)的項(xiàng)目,,那怎么辦?只能轉(zhuǎn)型了,。
于是,,他們提出了“共享單車”的概念,這個(gè)概念進(jìn)入了人們的生活,、在網(wǎng)絡(luò)上掀起熱議,,并在寒冬之時(shí),被創(chuàng)投圈追捧為一個(gè)新的風(fēng)口,。
ofo小黃車在一年半的時(shí)間,共拿下6輪共計(jì)10億多人民幣的融資,。
據(jù)酷傳App監(jiān)控平臺(tái)顯示,,10月9日,ofo安卓九大市場(chǎng)下載總量為1546508次,,到了10日,,則直接飆升至2595660次,,僅僅一天時(shí)間,增長(zhǎng)量超過(guò)100萬(wàn),。
很多人很看好小黃車,,畢竟相比于摩拜,小黃車押金更低更方便,,但是小黃車的破損率也很驚人,,這樣的情況也是需要戴維去解決的。