一個月不到的時間,，東航接連發(fā)生兩起托運金毛犬發(fā)生嚴(yán)重受傷或死亡的事情,。

6月11日,，網(wǎng)友“沫夕寶寶”在微博發(fā)帖稱,，她通過東航托運的愛犬豆豆,，在托運過程中死亡,。就在今年端午節(jié)前,，東航曾曝出另一起寵物托運致傷事件,。

6月13日，華西都市報-封面新聞記者聯(lián)系上了豆豆的主人左女士,。她告訴記者,，目前東航并未道歉，提出的賠償標(biāo)準(zhǔn)為每公斤100元,，與托運行李的賠償標(biāo)準(zhǔn)是一樣的,，對此她“從情感上完全不能接受?！?/p>

　　鐵籠里的豆豆已死亡,。

主人心碎/

“一共花1900元，去接它時它已經(jīng)死了”

左女士目前居住在深圳,，前段時間,，她決定將養(yǎng)了3年的金毛犬豆豆，送回家鄉(xiāng)武漢請父母代她喂養(yǎng),。

之后,，左女士在當(dāng)?shù)卣业矫麨槎喔駜旱膶櫸锿羞\公司，并繳納了1900余元的托運費和材料費,?！?月10日晚上，多格兒公司的員工上門帶走了豆豆,。準(zhǔn)備6月11日坐東航班機(jī)回武漢,。”左女士說,，此前她有看過寵物托運遭遇不測的新聞,，還特別叮囑上門領(lǐng)狗的員工一定要注意細(xì)節(jié)，并再三確認(rèn)豆豆所在的貨倉是有氧艙,，“怕寵物脫逃,，專門用的鐵籠，也預(yù)備了旅途中要喝的水,?！?/p>

然而，讓左女士心碎的是,，她的父親左先生在11日到達(dá)武漢天河機(jī)場等了將近3小時,，東航的工作人員卻告訴她爸，金毛犬已經(jīng)沒有生命跡象,?！拔野峙牧苏掌o我，鐵籠的鐵絲都斷了一些,，應(yīng)該是它死前咬斷的,，推測它當(dāng)時很不舒服,。”左女士說,，“愛狗的人明白,，我把豆豆當(dāng)自己孩子一樣?！?/p>

根據(jù)東航武漢公司開具的證明,，在卸機(jī)時，豆豆已無生命體征,。

怒討說法/

“每公斤賠100元,，我完全不能接受”

左女士說，事情發(fā)生后,，她和家人立刻找到多格兒公司和東航協(xié)商,。

“多格兒公司提出賠償5000元，東航說按普通托運行李的標(biāo)準(zhǔn),，最高每公斤賠償100元,。豆豆35公斤，就是3500元,。”對于這樣的處理意見,，左女士說她完全不能接受,，“首先是他們承認(rèn)有錯，但是沒有正式道歉,。東航把豆豆當(dāng)普通行李一樣,，這樣的賠償標(biāo)準(zhǔn)從情感上不能接受?！?/p>

左女士說,，目前她的家人還在和東航進(jìn)行溝通交涉，13日下午要進(jìn)行一次面談,，“我考慮讓航空公司給個說法,，到底豆豆所在的貨倉是不是有氧艙？我要求他們給豆豆做尸檢,，確定它的真正死亡原因,。”

記者從東航相關(guān)工作人員處了解到,，目前航空公司正在和左女士進(jìn)行溝通,。而多格兒公司的工作人員則表示，目前此事還沒有結(jié)論,，涉及賠償?shù)群罄m(xù)問題還將與左女士進(jìn)行協(xié)商,。

根據(jù)《法制晚報》的報道,，東航方面稱，已針對金毛托運事件展開調(diào)查,，目前已確認(rèn)當(dāng)時托運金毛豆豆時完全具備了托運活體動物的標(biāo)準(zhǔn),，東航使用的是有氧艙，且艙內(nèi)有空調(diào)保證室內(nèi)恒溫,，但是對于金毛的死因仍在調(diào)查中,。

專家有話/

寵物托運賠償標(biāo)準(zhǔn)有點“落后”

寵物被當(dāng)做“行李”，該不該修改,？

左女士提供的金毛豆豆的死亡證明,，其抬頭為“貨物破損證明”。據(jù)悉,，目前我國航空對于活體動物托運的標(biāo)準(zhǔn),，主要來自于《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》,。

其中,，第四十四條規(guī)定，小動物是指家庭飼養(yǎng)的貓,、狗或其他小動物,。小動物運輸，旅客必須在訂座或購票時提出,，并提供動物檢疫證明,，經(jīng)承運人同意后方可托運。旅客應(yīng)在乘機(jī)的當(dāng)日,，按承運人指定的時間,，將小動物自行運到機(jī)場辦理托運手續(xù)。

而《中國民用航空旅客,、行李國際運輸規(guī)則》中第五十一條規(guī)定了“旅客應(yīng)當(dāng)對托運的小動物承擔(dān)全部責(zé)任,，小動物被拒絕入境或因過境而造成的受傷、丟失,、延誤,、患病或者死亡，承運人不承擔(dān)責(zé)任”,。

“已經(jīng)落后了,。”民航專家張起淮表示,，《中國民用航空旅客,、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》至今已有幾十年的時間，后雖有修訂,，但仍然將寵物按照“行李”的劃分進(jìn)行托運,，不太合適,。

張起淮說，由于當(dāng)時托運寵物的人比較少,，所以規(guī)定并未明確給出更多操作細(xì)節(jié),，來保障動物安全，尤其是在運輸條件,、包裝要求,、裝艙限制等方面。所以目前對于寵物托運,，各航空公司并沒有統(tǒng)一的托運規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),。

此外，一旦寵物出現(xiàn)病癥或者死亡,，確實是被視為普通行李,，只能適用普通行李賠償?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，賠償限額為每公斤100元,。

北京安博(成都)律師事務(wù)所律師陳軍則說,，“當(dāng)時的規(guī)則明顯不符合社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀情況。在具體司法實踐當(dāng)中,，很多地方的法院都判決應(yīng)該以實際損失金額為準(zhǔn),。”陳軍說,，另外涉及寵物托運的相關(guān)法律法規(guī)還不完善,，應(yīng)該及時建立健全。

中國民航局運輸司司長：

養(yǎng)寵物的家庭越來越多

對民航運輸業(yè)提出更高要求

6月13日,，中國民航局舉行新聞發(fā)布會,。會上,，關(guān)于民航寵物運輸?shù)淖h題引發(fā)關(guān)注,。

中國民航局運輸司司長劉鋒在回答相關(guān)問題時表示，養(yǎng)寵物的家庭越來越多了,，對民航運輸業(yè)提出了更高的要求,。民航在這方面，的的確確是有規(guī)定的,?！吨袊裼煤娇章每汀⑿欣顕鴥?nèi)運輸規(guī)則》對小動物運輸有明確的規(guī)定：小動物是指家庭飼養(yǎng)的貓,、狗或其他小動物,。旅客必須在定座或購票時提出，并提供動物檢疫證明,，經(jīng)承運人同意后方可托運,。旅客應(yīng)在乘機(jī)的當(dāng)日,，按承運人指定的時間，將小動物自行運到機(jī)場辦理托運手續(xù),。

劉鋒進(jìn)一步表示,，民航對裝運小動物的容器有規(guī)定。為了防止活體動物逃逸事件的發(fā)生,，中國民航局2014年下發(fā)了《關(guān)于做好活體動物航空運輸工作的通知》,，并按照《活體動物航空運輸包裝通用要求》、《活體動物航空運輸載運》的相關(guān)要求,，在相關(guān)業(yè)務(wù)手冊中明確活體動物運輸?shù)陌b和操作要求,。

劉鋒表示，這些規(guī)定也就是對旅客朋友要托運寵物時,，具體的一些提示和具體要求,，目的也是為了使廣大旅客安全地、放心地托運寵物,。

(原標(biāo)題：東航托運金毛犬死亡 狗主人：航空公司提按每公斤100元賠)