新華社北京6月27日電 6月初的老撾烈日炎炎,,吊車操作員汶米的干勁,比天氣還火熱,。
在中老鐵路六標段二分部楠科內(nèi)河特大橋施工現(xiàn)場,,汶米專注地開著他那輛心愛的25噸大吊車,。雖然剛加入中老鐵路建設(shè)隊伍不久,但這個24歲老撾小伙子干得挺開心,。
圖為老撾吊車操作員汶米,。(視頻截圖)
汶米的家鄉(xiāng),在老撾北部古都瑯勃拉邦。那里多山,,風(fēng)景秀美,,古跡林立,是不少背包客眼中的世外桃源,。然而,,對汶米來說,回家的舟車勞頓,,總讓家鄉(xiāng)的風(fēng)景變得不那么美妙,。老撾人常打趣說,開車去瑯勃拉邦只需拐兩個彎,,一個是左拐,一個是右拐,。但事實上,,從萬象出發(fā)的長途客車,通常需要左拐右拐6到8個小時,,才能抵達瑯勃拉邦,。
汶米對此深有感受。每次從萬象回趟家都苦不堪言,,山路顛簸總是讓他覺得骨頭都快散了架,。
“我在瑯勃拉邦城里長大,坐車去那里特別麻煩,,因為山路多,,路況不好,土還大,,”他說,,“我從小就聽說過火車這種交通工具,但從來沒見過,,所以,,我一直想親眼看看火車、坐坐火車,,這次沒想到,,能夠親自參與老中鐵路的建設(shè)?!?/p>
作為中老兩國“一帶一路”合作的重要組成部分,,中老鐵路北起兩國邊境磨憨-磨丁口岸,南抵老撾首都萬象,,全長414公里,,其中60%以上路段為橋梁和隧道,設(shè)計時速160公里,建設(shè)期5年,,全線采用中國技術(shù)標準,、使用中國設(shè)備。
中老鐵路工地,。(視頻截圖)
有意思的是,,汶米并不知道這條鐵路會一直修到自己的家鄉(xiāng)。得知中老鐵路在瑯勃拉邦的標段已經(jīng)開工時,,他的眼神中竟流露出孩子般的興奮:“是嗎,?那太好了!如果鐵路通車就方便啦,。我真想一直干到通車,,然后坐著自己親自參與建設(shè)的鐵路回家?!?/p>
飛縱千里山,,鄉(xiāng)關(guān)在何方。穿山越嶺,、蜿蜒前行的中老鐵路,,承載的不止是像汶米一樣、許許多多老撾人的歸鄉(xiāng)夢,,還有像中老鐵路六標段二分部經(jīng)理徐州一樣,、千千萬萬在海外的中國工程師的創(chuàng)業(yè)夢和思鄉(xiāng)情。