80后的徐州算得上是位“年輕的老鐵路”。2005年從西南交通大學(xué)土木工程系畢業(yè)后,，他選擇留在家鄉(xiāng)成都工作，卻沒想到一天也沒在家門口上過班,。從國內(nèi)的京津城際,、廣珠城際,、欽北鐵路,，到海外的亞吉鐵路,、中老鐵路，當(dāng)年的“小鮮肉”在不斷轉(zhuǎn)場的修路人生中鍛造成“小臘肉”,，而鐵路卻在他的腳下不斷延伸,。

　　圖為中老鐵路六標(biāo)段二分部經(jīng)理徐州。（視頻截圖）

“12年彈指一揮間,，每天都在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的過程中度過,，感覺挺充實(shí),，”徐州說,，“比如中老鐵路，為了解決當(dāng)?shù)赝临|(zhì)粘性大的問題,，我們確定了以橋代路的建設(shè)方案,，等這座全長7公里的楠科內(nèi)河特大橋建成后，它將成為中老鐵路全線最長的鐵路橋,?！?/p>

耐著高溫燥熱，忍著蚊蟲叮咬,，徐州熱盼這條鐵路早日通車,，因?yàn)樵谒壑校@也是一條別樣的歸鄉(xiāng)路,。

徐州告訴記者,，他的女兒馨馨4歲了，已經(jīng)一年多沒見到她,，自己本想趁老撾的雨季休假回家看看,，但現(xiàn)在雨季也要加緊為旱季施工做準(zhǔn)備，假期看來是要泡湯了,?！安贿^也快，等鐵路修好,，我老婆就能帶著女兒從成都坐火車到云南,，再一路南下到萬象來看我，想想都期待,！”

從萬象到瑯勃拉邦,，鐵路串起的，是汶米的夢和故鄉(xiāng),；從萬象到成都,，鐵路牽起的，是徐州的家和遠(yuǎn)方,。5年后,，湄公河畔，待中老鐵路的長虹架起,，心與家的距離,，將不再遙遠(yuǎn)。

（原標(biāo)題：和中國人一起修鐵路 這個(gè)老撾小伙有點(diǎn)兒嗨?。?/p>