80后的徐州算得上是位“年輕的老鐵路”,。2005年從西南交通大學(xué)土木工程系畢業(yè)后,，他選擇留在家鄉(xiāng)成都工作，卻沒想到一天也沒在家門口上過班,。從國內(nèi)的京津城際,、廣珠城際,、欽北鐵路，到海外的亞吉鐵路,、中老鐵路,，當(dāng)年的“小鮮肉”在不斷轉(zhuǎn)場(chǎng)的修路人生中鍛造成“小臘肉”，而鐵路卻在他的腳下不斷延伸,。

　　圖為中老鐵路六標(biāo)段二分部經(jīng)理徐州,。（視頻截圖）

“12年彈指一揮間，每天都在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的過程中度過,，感覺挺充實(shí),，”徐州說，“比如中老鐵路,，為了解決當(dāng)?shù)赝临|(zhì)粘性大的問題,，我們確定了以橋代路的建設(shè)方案，等這座全長(zhǎng)7公里的楠科內(nèi)河特大橋建成后,，它將成為中老鐵路全線最長(zhǎng)的鐵路橋,。”

耐著高溫燥熱,，忍著蚊蟲叮咬,，徐州熱盼這條鐵路早日通車，因?yàn)樵谒壑?，這也是一條別樣的歸鄉(xiāng)路,。

徐州告訴記者，他的女兒馨馨4歲了,，已經(jīng)一年多沒見到她,，自己本想趁老撾的雨季休假回家看看，但現(xiàn)在雨季也要加緊為旱季施工做準(zhǔn)備,，假期看來是要泡湯了,。“不過也快,，等鐵路修好，我老婆就能帶著女兒從成都坐火車到云南,，再一路南下到萬象來看我,，想想都期待！”

從萬象到瑯勃拉邦,，鐵路串起的,，是汶米的夢(mèng)和故鄉(xiāng)；從萬象到成都,，鐵路牽起的,，是徐州的家和遠(yuǎn)方,。5年后，湄公河畔,，待中老鐵路的長(zhǎng)虹架起,，心與家的距離，將不再遙遠(yuǎn),。

（原標(biāo)題：和中國人一起修鐵路 這個(gè)老撾小伙有點(diǎn)兒嗨?。?/p>