事故發(fā)生后，交警做出初步認定，徐大媽負主要責任,?！爱敃r，徐大媽左轉沒有讓直行,，屬于比較嚴重的交通違法行為。而且，她駕駛的電動自行車,，時速超過20公里，質量超過40公斤,，屬于超標電動車,，而且徐大媽是無牌無照無安全頭盔駕駛。交警以此判斷徐大媽負事故的主要責任,?！?/p>

作為代理此案的律師,，劉春城能做的只能是在法律框架下，盡可能為徐大媽的家人爭取合法權益,?！斑@件事本身是個悲劇，我也是農(nóng)村出身,，很同情徐大媽,，但一切都得在法律框架下執(zhí)行。大貨車有超載行為,，且沒有在十字路口減速,，作為律師，只能據(jù)此盡量爭取多一點的賠償,?！?/p>

目前，此案還在審理當中,。

律師說法

事故中老太太多超標電動車多

在代理這起交通事故案件時,，劉春城翻閱了自己近幾年的工作日志，發(fā)現(xiàn)從2007年開始,，這已經(jīng)是第6起相似案例,。而且，從2015年11月開始不到兩年時間內,，就發(fā)生了4起相似案例,。這6起交通事故案有一些共同的特點。

首先,，6起案例中不幸故去的老人都是來京幫忙照看孩子的女性,，年齡在50到70歲之間?！拔乙粋€律師,，樣本量很小。不過,，一般家庭都是老太太來幫忙帶孩子比較多,。老太太相對行動遲緩，反應也慢一點,?！?/p>

其次，6起案例中最近3起都與老人駕駛超標電動自行車有關,?！俺瑯穗妱幼孕熊囈呀?jīng)屬于機動車范疇，無證駕駛超標電動自行車,，本身就是涉嫌違法的行為,?！痹诒本┑膹碗s路況下，超標電動自行車極易發(fā)生事故,。據(jù)2016年9月中國之聲《央廣新聞》報道,，目前北京市已存有250多萬輛超標電動自行車和30多萬輛電動（燃油）三輪車及老年代步車，闖紅燈,、逆行,、非法營運等問題突出，對城市交通秩序和道路交通安全的影響和危害極大,。

最后,，由于案例中老人多數(shù)涉及駕駛超標電動自行車、闖紅燈,、橫穿馬路等違法行為,，所以在交通事故責任認定時，多數(shù)都負有責任,?！昂芏嗬先藳]有遵守交通法的意識。比如,，騎自行車橫穿馬路,，按照法律規(guī)定，必須下車推行,。如果橫穿馬路時不下車推行，屬于A類嚴重違法行為,。我們律師遇到此類案例時,，既同情又難過。希望子女們能多跟老人叮囑幾句,，就像老人們當初叮囑未成年的子女一樣,，出門注意安全，遵守交通法規(guī),?！?/p>